2022年道路安全員運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員模擬考試練習(xí)題
1、【多選題】下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時(shí)修訂預(yù)案的情況是（）。（ ACDE ）
A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化
B、運(yùn)輸路線發(fā)生變化的
C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的
D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化
E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題
2、【多選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)輸包括（）（ ABCD ）
A、道路普通貨運(yùn)
B、道路貨物專用運(yùn)輸
C、道路大型物件運(yùn)輸
D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
3、【多選題】關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的有（）。（ ABCE ）
A、應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理
B、應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件，正確使用車輛。
C、應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔
D、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交
E、應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作
4、【多選題】某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有營運(yùn)車輛68輛，上年?duì)I業(yè)收入650萬元，其中利潤260萬元；該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企〔2012〕16號）規(guī)定，提取了要求數(shù)額的安全生產(chǎn)費(fèi)用；該企業(yè)為了進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，本年度安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)對提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行了認(rèn)真籌劃和實(shí)施。根據(jù)案例內(nèi)容，認(rèn)為以下說法正確的有（）。（ BCE ）
A、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取6.5萬元；
B、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取9.75萬元；
C、車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級改造費(fèi)用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用支出；
D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)從安全生產(chǎn)費(fèi)用中支出；
E、企業(yè)配備、維護(hù)應(yīng)急救援器材和設(shè)備的支出可以使用安全生產(chǎn)費(fèi)用。
5、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托運(yùn)、行包寄存、“三品”檢查等重點(diǎn)作業(yè)正確的是（）。（ ABD ）
A、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運(yùn)行包進(jìn)行安全檢查，對查獲的嚴(yán)禁攜帶的物品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理
B、二級以上的客運(yùn)站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨(dú)的托運(yùn)行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進(jìn)行開箱（包）驗(yàn)視
C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類
D、要求承運(yùn)人將行包按期、完好地運(yùn)至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時(shí)要求賠償是托運(yùn)人的權(quán)利
E、小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查
6、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括以下哪幾項(xiàng)？（）（ ACDE ）
A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)
B、越快越好
C、依法依規(guī)
D、實(shí)事求是
E、注重實(shí)效
7、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運(yùn)車輛為（）（ ABCD ）
A、載客汽車
B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛
C、半掛牽引車
D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛
8、【多選題】省內(nèi)包車客運(yùn)分為（）（ ACD ）
A、市際包車客運(yùn)
B、市內(nèi)包車客運(yùn)
C、縣際包車客運(yùn)
D、縣內(nèi)包車客運(yùn)
9、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）（ AB ）
A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論
B、客車類型等級評定證明
C、車輛維修情況
D、車輛行駛里程
10、【多選題】駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，下列選項(xiàng)包括的有（）。（ ABCE ）
A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車輛的安全技術(shù)狀況（包括制動系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫檢查表、行車日志，確認(rèn)各因素安全后方可起步
B、應(yīng)檢查道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證以及憑證運(yùn)輸文件等證件是否齊全有效
C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點(diǎn)檢查確認(rèn)緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)
D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米
E、檢查確認(rèn)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地
11、【單選題】進(jìn)行變壓器耐壓試驗(yàn)時(shí)，若試驗(yàn)中無擊穿現(xiàn)象，要把變壓器試驗(yàn)電壓均勻降低，大約在5秒鐘低到試驗(yàn)電壓的百分之()%或更小，再切斷電源。（ B ）
A、15
B、25
C、45
D、55
12、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是（）。（ C ）
A、常壓罐體
B、危貨運(yùn)輸車輛
C、移動式壓力容器或者氣瓶
D、車輛發(fā)動機(jī)
13、【單選題】采用單結(jié)晶體管延時(shí)電路的晶體管時(shí)間繼電器，其延時(shí)電路由( )等部分組成。（ A ）
A、延時(shí)環(huán)節(jié)、鑒幅器、輸出電路、電源和指示燈
B、主電路、輔助電源、雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器及其附屬電路
C、振蕩電路、計(jì)數(shù)電路、輸出電路、電源
D、電磁系統(tǒng)、觸頭系統(tǒng)
14、【單選題】在直流電動機(jī)中，為了改善換向，需要裝置換向極，其換向極繞組應(yīng)與( )。（ A ）
A、電樞繞組串聯(lián)
B、主磁極繞組并聯(lián)
C、主磁極繞組串聯(lián)
D、電樞繞組并聯(lián)
15、【單選題】用百分表測量平面時(shí)，測頭應(yīng)與平面( )。（ B ）
A、傾斜
B、垂直
C、平行
D、任意
16、【單選題】以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的是（）。（ B ）
A、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視
B、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，無需對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視
C、對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞
D、物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度
17、【單選題】以下選項(xiàng)中，可能造成臺式鉆床主軸孔軸線傾斜的選項(xiàng)是：( )。（ B ）
A、鉆床連續(xù)工作的時(shí)間過長
B、主軸套筒中心線與臺鉆底座不垂直
C、鉆頭的刃磨角度不當(dāng)
D、使用操作不規(guī)范
18、【單選題】提高齒輪安裝精度，主要是提高安裝時(shí)的( )精度，對減少齒輪運(yùn)行中的噪音有很大作用。（ B ）
A、位置度
B、同軸度
C、平行度
D、直線度
19、【單選題】下列焊絲中，( )是合金鑄鐵焊絲。（ C ）
A、RZCQ-1
B、RZC-2
C、RZCH
D、RZC-1
20、【單選題】合像水平儀與框式水平儀相比較最大優(yōu)點(diǎn)是( )。（ B ）
A、測量范圍廣；測量精度高
B、測量范圍有限；但測量精度高
C、測量范圍廣；但測量精度有限
D、測量范圍有限；測量精度低
21、【單選題】下列選項(xiàng)中，不屬于變頻器按控制方式分類。（ D ）
A、U/f
B、SF
C、VC
D、通用變頻器
22、【單選題】我國規(guī)定安全電壓為( )伏。（ A ）
A、12
B、24
C、36
D、110
23、【單選題】關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（ D ）
A、有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T
B、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車
C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度
D、有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營的管理人員
24、【單選題】梁和柱焊接時(shí)，( )不是減小和預(yù)防焊接變形的措施。（ C ）
A、正確的焊接順序
B、剛性固定法
C、焊后錘擊焊縫
D、減小焊縫尺寸
25、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是（）（ D ）
A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級
B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營
D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級
26、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面說法錯(cuò)誤的是（）。（ B ）
A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度
B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍
C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案
D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備
27、【單選題】交流耐壓試驗(yàn)的主要設(shè)備有()。（ D ）
A、試驗(yàn)變壓器
B、試驗(yàn)變壓器和調(diào)壓設(shè)備
C、限流電阻和電壓測量裝置
D、含C兩項(xiàng)
28、【單選題】采用E308-16焊條焊接1Cr18Ni9不銹鋼和Q235低碳鋼，當(dāng)母材的熔合比為30%～40%時(shí)，焊縫為()組織。（ B ）
A、單相奧氏體
B、奧氏體+馬氏體
C、珠光體+鐵素體
D、馬氏體
29、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。（ B ）
A、及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告
B、及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進(jìn)行處理
D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員
30、【單選題】在機(jī)械制圖中，三視圖的投影規(guī)律是()寬相等。（ C ）
A、主視圖與左視圖
B、主視圖與俯視圖
C、俯視圖與左視圖
D、主視圖與右視圖
31、【單選題】單程運(yùn)行里程超過（）公里（不包括高速公路直達(dá)）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（ B ）
A、200
B、400
C、500
D、600
32、【單選題】CO₂氣體保護(hù)焊安全操作規(guī)程之一，由于金屬飛濺引起火災(zāi)的危險(xiǎn)性比其它焊接方法大，必須采取( )。（ D ）
A、通風(fēng)措施
B、防觸電措施
C、室外作業(yè)
D、防火措施
33、【單選題】Ⅰ級焊縫表面內(nèi)凹不允許超過()。（ B ）
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、2.5mm
34、【單選題】圓孔內(nèi)孔翻邊時(shí)翻邊凸模圓角半徑應(yīng)( )，以便有利于翻邊變形。（ C ）
A、小于零件圓角半徑
B、等于零件圓角半徑
C、盡量取大些
D、盡量取小些
35、【單選題】開關(guān)三極管一般的工作狀態(tài)是( )（ D ）
A、陽極反向電壓小于反向擊穿電壓
B、陽極正向電壓小于正向轉(zhuǎn)折電壓
C、陽極正向電壓大于正向轉(zhuǎn)折電壓
D、陰極加正壓，門極反壓
36、【單選題】供電部門供到10kV及以下高壓和低壓電力用戶受電端的電壓允許偏差為額定電壓的( )。（ D ）
A、±5%
B、±5%～10%
C、±10%
D、±7%
37、【單選題】測量三溝槽V型砧的千分尺的測量范圍是( )毫米.（ C ）
A、1-15;1-20;5-20
B、5-25;25-40C
C、25-50
D、1-20;5-30;25-50
38、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。（ D ）
A、規(guī)�；�(jīng)營
B、集約化經(jīng)營
C、信息化經(jīng)營
D、掛靠經(jīng)營
39、【單選題】在危險(xiǎn)貨物的特性中，以下說法錯(cuò)誤的是（）。（ D ）
A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面
B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運(yùn)安全的主要事項(xiàng)
C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時(shí)的灌裝流速過快也極易積聚靜電
D、某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí)，不可以用水吸收撲救
40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（）（ B ）
A、第三方機(jī)構(gòu)無需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息
B、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時(shí)對相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處
C、客運(yùn)企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬
D、第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置
41、【單選題】使用千分尺測量，當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)動一格時(shí)，測微螺桿軸向移動( )。（ D ）
A、0.05mm
B、0.04mm
C、0.02mm
D、0.01mm
42、【單選題】應(yīng)急預(yù)案演練評價(jià)是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案演練評價(jià)人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過程中的任務(wù)是（）。（ A ）
A、觀察參演人員的應(yīng)急活動并記錄觀察結(jié)果
B、保障演練過程的安全
C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性
D、確保演練進(jìn)度
43、【單選題】下面選項(xiàng)中( )不是表面粗糙度的檢測儀器。（ A ）
A、合像水平儀
B、光切顯微鏡
C、干涉顯微鏡
D、電動輪廓儀
44、【單選題】在直流電動機(jī)中，為了改善換向，需要裝置換向極，其換向極繞組應(yīng)與()。（ A ）
A、電樞繞組串聯(lián)
B、主磁極繞組并聯(lián)
C、主磁極繞組串聯(lián)
D、電樞繞組并聯(lián)
45、【單選題】磨料的粗細(xì)用粒度表示，顆粒尺寸很小的磨�；蛭⒎蹱钜话阌�()測量。（ C ）
A、千分尺測
B、篩網(wǎng)分
C、測微儀
D、顯微鏡
46、【單選題】對于沖裁厚度小于2mm的沖裁模安裝，其凸模進(jìn)入凹模的深度應(yīng)不超過0.8mm，硬質(zhì)合金模具應(yīng)不超過( )，而對于彎曲模和拉深模，其凸模進(jìn)入凹模深度的確定可通過試模的方法進(jìn)行。（ B ）
A、0.2mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1.0mm
47、【單選題】對于級進(jìn)沖模，其試沖板料的密度應(yīng)側(cè)向?qū)О宓木嚯x( )（ A ）
A、小1~2mm
B、大0.1~0.15mm
C、小0.1~0.15mm
48、【單選題】珠光體鋼和奧氏體不銹鋼焊條電弧焊時(shí)，生產(chǎn)中廣泛采用E309-16和E309-15焊條，得,安 全生產(chǎn)模擬 考試一 點(diǎn)通,到抗裂性能好的( )的焊縫組織。（ C ）
A、馬氏體+鐵素體
B、珠光體+鐵素體
C、奧氏體+鐵素體
D、滲碳體+鐵素體
49、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（ D ）
A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退
B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息
C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息
D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)行更新
50、【單選題】當(dāng)研磨高速鋼件時(shí)可選用( )。（ D ）
A、棕剛玉
B、白剛玉
C、綠色碳化硅
D、金剛石
51、【單選題】當(dāng)珠光體鋼和奧氏體不銹鋼焊接接頭在熱處理或高溫條件下工作時(shí)，碳從( )擴(kuò)散，（ C ）
A、奧氏體不銹鋼焊縫向珠光體鋼母材
B、奧氏體不銹鋼焊縫向奧氏體不銹鋼母材
C、珠光體鋼母材向奧氏體不銹鋼焊縫
D、奧氏體不銹鋼母材向奧氏體不銹鋼焊縫
52、【單選題】以下關(guān)于維修作現(xiàn)場管理的論述，錯(cuò)誤的是( )。（ A ）
A、只要設(shè)備停車了，便可馬上進(jìn)行拆卸作業(yè)
B、設(shè)備試運(yùn)行前，應(yīng)按要求完成各環(huán)節(jié)檢查工作
C、現(xiàn)場若起火燃燒時(shí)，應(yīng)立刻逃離現(xiàn)場
D、登高作業(yè)時(shí)，要確保安全措施可靠
53、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全（），采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。（ D ）
A、生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度
B、生產(chǎn)安全事故隱患報(bào)告制度
C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度
D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
54、【單選題】根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級，特別重大對應(yīng)的是哪一級（）。（ A ）
A、Ⅰ級
B、Ⅱ級
C、Ⅲ級
D、Ⅳ級
55、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的是（）。（ D ）
A、年齡不超過60周歲
B、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證
C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)
56、【單選題】壓鑄機(jī)在鎖模(未裝模)狀態(tài)下，用光標(biāo)卡尺測量兩板間距離X，再測出模具合在一起時(shí)寬度Y，將X－Y其值為( )表明模薄。（ A ）
A、正
B、負(fù)
C、零
D、小數(shù)
57、【單選題】導(dǎo)向裝置剛度差，精度低，引起凸、凹模間隙( )。（ A ）
A、增大
B、減少
C、變化
D、不均勻
58、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（ A ）
A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員
B、可以配備兼職監(jiān)控人員
C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員
D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求
59、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單'安全生產(chǎn) 模擬考試 一點(diǎn)通'位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)制定專項(xiàng)動態(tài)監(jiān)測計(jì)劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是（）次。（ A ）
A、1
B、2
C、3
D、4
60、【單選題】用鏨字鏨前較硬的金屬時(shí)，其β角取值為( )（ D ）
A、30°～50°
B、50°～60°
C、60°～70°
D、70°以上
61、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。（ D ）
A、30
B、15
C、14
D、7
62、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是（）。（ C ）
A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度
B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度
C、建立逐級考核和通報(bào)制度
D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度
63、【單選題】（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)、安全生產(chǎn)模 擬 考試一點(diǎn) 通、營許可證。（ A ）
A、交通運(yùn)輸主管部門
B、公安機(jī)關(guān)
C、安全監(jiān)督管理部門
D、工業(yè)和信息化主管部門
64、【判斷題】磁感應(yīng)強(qiáng)度沒有方向性。（ × ）
65、【判斷題】()設(shè)備修理班組的質(zhì)量管理調(diào)查現(xiàn)狀一般按不同操作者、年齡、性別、技術(shù)水平、班次等進(jìn)行區(qū)分。（ √ ）
66、【判斷題】高壓脈沖反射法主要用于探測電力電纜高阻性短路或接地故障以及閃絡(luò)性故障。（ √ ）
67、【判斷題】任何單位、個(gè)人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺的歷史和實(shí)時(shí)動態(tài)數(shù)據(jù)。（ √ ）
68、【判斷題】機(jī)床電器裝置的所有觸點(diǎn)均應(yīng)完整、光潔、接觸良好。（ √ ）
69、【判斷題】任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。（ √ ）
70、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。（ √ ）
71、【判斷題】()按螺紋輪廓形狀的不同，可分為單線螺紋和多線螺紋。（ × ）
72、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進(jìn)行定期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。（ √ ）
73、【判斷題】（）焊接翻轉(zhuǎn)機(jī)是將工件繞水平軸轉(zhuǎn)動或傾斜，使之處于有利的裝焊位置的焊接變位機(jī)械。（ √ ）
74、【判斷題】客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程在800千米（含）以上的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的營運(yùn)班車，實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。（ √ ）
75、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。（ √ ）
76、【判斷題】()鉆斜孔時(shí)，可先用與孔徑相等的立銑刀在斜面上銑出一個(gè)平面，然后再鉆孔。（ √ ）
77、【判斷題】()交流電弧的特點(diǎn)是電流通過零點(diǎn)時(shí)熄滅，在下一個(gè)半波內(nèi)經(jīng)重燃而繼續(xù)出現(xiàn).（ √ ）
78、【判斷題】光學(xué)平直儀可以用來測量孔素線的直線度’最新 解析’和同軸線上孔系的同軸度誤差。（ √ ）
79、【判斷題】()穩(wěn)壓二極管穩(wěn)壓電路是將穩(wěn)壓管與負(fù)載相并聯(lián)。（ √ ）
80、【判斷題】客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。（ × ）
81、【判斷題】()7K-15-8型透平空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子軸的溫度在200oC之內(nèi)。（ × ）
82、【判斷題】向企業(yè)員工灌輸?shù)穆殬I(yè)道德太多了，容易使員工產(chǎn)生謹(jǐn)小慎微的觀念。（ × ）
83、【判斷題】在沖壓機(jī)械中和金屬切削過程中最有可能發(fā)生的受傷部位是手和手指。（ √ ）
84、【判斷題】變壓器是利用電磁感應(yīng)原理工作，無論是升壓或降壓，變壓器只能改變電壓，而不能改變電流的頻率。（ √ ）
85、【判斷題】對于城市（區(qū)）間公交化運(yùn)營客運(yùn)線路，客運(yùn)車輛不必按照核定載客人數(shù)運(yùn)營。（ × ）
86、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)“安全生產(chǎn)模擬考試一 點(diǎn)通“企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并標(biāo)注唯一性編碼。（ √ ）
87、【判斷題】裝配時(shí)，盡管有些主要元件存在微小的偏斜或松緊不一，接觸不良現(xiàn)象，只要還能保持暫時(shí)的精度，就不會影響使用（ × ）
88、【判斷題】情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。（ √ ）
89、【判斷題】有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量是從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營應(yīng)當(dāng)具備的條件。（ × ）
90、【判斷題】運(yùn)算放大器是具有放大倍數(shù)高的直接耦合放大電路。（ √ ）
91、【判斷題】測微準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡，他用來提供一條測量用的光學(xué)基準(zhǔn)視線（既測量基準(zhǔn)線）因此，它只能測量直線度，而不能測量垂直度（ × ）
92、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項(xiàng)制度。（ √ ）
93、【判斷題】經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，包括3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。（ × ）
94、【判斷題】罐式車輛罐體檢驗(yàn)有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新檢驗(yàn)合格，方可投入使用。（ √ ）
95、【判斷題】變壓器運(yùn)行時(shí)鐵耗是不變的。()（ √ ）
96、【判斷題】營運(yùn)客車出站時(shí)需要進(jìn)行出站檢查，對出站檢查后的所有客車，客運(yùn)站出站檢查人員均需填寫出站登記表，并由出站檢查人員和當(dāng)班駕駛員簽字確認(rèn)。（ √ ）
97、【判斷題】車輛行駛過程中，公路直線路段因?qū)︸{駛員缺乏必要刺激，如果直線段過長，駕駛員就容易產(chǎn)生疲勞。（ √ ）
98、【判斷題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。（ × ）
99、【判斷題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新。（ √ ）
100、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。（ √ ）
