2022年怒江高空作業(yè)證培訓(xùn)學(xué)校-特種作業(yè)人員培訓(xùn)報(bào)名
高處作業(yè)：指專門或經(jīng)常在墜落高度基準(zhǔn)面2米及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的以下作業(yè)。
將高處安裝、維護(hù)、拆除作業(yè)拆分為“懸空作業(yè)”、“攀登作業(yè)”，覆蓋原作業(yè)范圍。主要考慮“懸空作業(yè)”、“攀登作業(yè)”屬于兩類不同的作業(yè)，一般由不同人員操作，實(shí)際工作中很少重復(fù)，拆開(kāi)后能更加準(zhǔn)確界定工作崗位。
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登高架設(shè)作業(yè)：指在高處從事腳手架、跨越架架設(shè)或拆除的作業(yè)。
高處作業(yè)證-報(bào)名資料：
1、身份證復(fù)印件1份
2、本人白底電子照片
3、初中或初中以上學(xué)歷證明1份
4、個(gè)人健康承諾書1份（學(xué)校提供，本人簽字按手印即可）
高處作業(yè)證的考試難度：
高處作業(yè)證書旨在為考核作業(yè)人員是否具備從事高處作業(yè)的安全生產(chǎn)知識(shí)、責(zé)任意識(shí)和基本的操作能力和常識(shí)。因此考試難度其實(shí)是不高的，只要通過(guò)練習(xí)理論題目和認(rèn)真參加培訓(xùn)都是可以順利通過(guò)考試取得證書的。
高處作業(yè)屬于特種作業(yè)之一，因此從業(yè)人員需要持有應(yīng)急管理部（原安監(jiān)局）頒發(fā)的高處作業(yè)-特種作業(yè)操作證。高處作業(yè)證初次取證需要參加理論考試和實(shí)操考試兩個(gè)科目，滿分均為100分，80分為及格線。高處作業(yè)證書的有效期為3年，到期前30天左右需要進(jìn)行證書復(fù)審，復(fù)審需要本人重新參加理論考試且成績(jī)合格。
架橋機(jī)高空作業(yè)時(shí)應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備？
架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞�，然后運(yùn)送到位置后放下。
架橋機(jī)高空作業(yè)的幾率比較大，一個(gè)措施不當(dāng)，就可能引起嚴(yán)重的后果。例如：2011年6月14日上午9點(diǎn)左右，廣深沿江高速公路深圳段發(fā)生人員高空墜海事故，正在作業(yè)的架橋機(jī)突然斷裂墜入海中，安全帶綁在架橋機(jī)上的6名工人也被拽下20多米的高空，墜入海中。
事故發(fā)生后，南海救助局深圳基地的搜救船趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展搜救工作。據(jù)該工地的一名架橋工稱，當(dāng)天早晨7時(shí)，工人們開(kāi)始上班。上午的時(shí)候，海水比較深，大概有四五米左右。施工人員當(dāng)時(shí)正在20多米高的高架橋梁上作業(yè)，9時(shí)半左右，架橋機(jī)的軸承突然脫落，墜入橋下。而當(dāng)時(shí)正在施工的6名工人將安全帶系在架橋機(jī)上，被一起帶入海中。此次事故導(dǎo)致5人死亡，1人受傷。
此次事故究其原因還是防護(hù)措施做得不夠到位，為了保護(hù)施工人員的人身安全，華中建機(jī)的技術(shù)人員告訴我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1、對(duì)橋梁架設(shè)設(shè)備選型必須符合工程結(jié)構(gòu)需求，并經(jīng)國(guó)家部門檢驗(yàn)并發(fā)準(zhǔn)用證方可作業(yè)。
2、對(duì)架橋機(jī)設(shè)備的受力構(gòu)件必須進(jìn)行檢算，并經(jīng)專家論證。
3、做好橋面臨邊防護(hù)、橋下做好防護(hù)與警戒。
4、對(duì)架橋機(jī)各連接部位進(jìn)行檢查。
5、架梁設(shè)備安裝完成后試吊檢驗(yàn)合格。
