魯?shù)榭h焊工培訓(xùn)：淺談線束焊接的焊接工藝和特點(diǎn)
焊工是一種特種作業(yè)工種，從事焊工相關(guān)規(guī)定工作必須持證上崗，熔化焊接與熱切割特種作業(yè)操作證每3年需要復(fù)審一次。一人一證持證上崗，全國通用。
考試形式：本人參考、單人單桌、分為理論科目和實(shí)操科目，滿分均為100分，及格分均為80分。
報考咨詢：18206863120（微信同號）
報名資料：
1、身份證復(fù)印件1份
2、一寸白底照片2張
3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復(fù)印件1份
4、個人健康承諾書1份（學(xué)校提供，本人簽字）
焊工學(xué)技術(shù)課程內(nèi)容：
第一周：焊工基礎(chǔ)（電焊工安全操作規(guī)范及設(shè)備工具的安全使用）手工電弧焊操作技能培訓(xùn)（例如：手工焊接設(shè)備、焊接材料、工具。各種焊接位置的操作技能，單面焊雙面成型技術(shù)的操作技巧）。
第二周：氧、乙炔焊接與切割，等離子弧切割（氣焊與切割設(shè)備的使用及安全操作規(guī)程），各種厚板、薄板氣焊與切割操作技巧。
第三周：手工鎢極氬弧焊技術(shù)（例如：氬弧焊設(shè)備及工具的安全使用和安全操作規(guī)程）；氬弧焊焊接厚、薄板各種焊接位置的安全操作技巧；常用有色技術(shù)材料，例如：鋁合金材料的焊接技巧。
第四周：二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊技術(shù)（例如：二氧化碳焊接設(shè)備、設(shè)備工具的安全操作規(guī)程）；二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接位置的操作技巧。
淺談線束焊接的焊接工藝和特點(diǎn)
線束焊接常運(yùn)用于汽車制造，如果大家也想了解線束焊接的原理和好處的話，可以去必能信，必能信不僅有關(guān)于線束焊接的相關(guān)介紹，它還有線束焊接機(jī)的銷售。線束焊接是一種焊接技術(shù)，它的出現(xiàn)解決了汽車焊接問題。下面我就簡單的介紹一下線束焊接。大家可以通過下面的內(nèi)容，對線束焊接進(jìn)行一個初步的了解。更多的線束焊接知識大家可以去網(wǎng)上搜索。
傳統(tǒng)的線束焊接
傳統(tǒng)的線束焊接工藝主要有：熔焊，纖焊，壓焊。
1）熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。由于熔焊后，線束接面以熔接苞狀結(jié)合形成焊瘤，電阻大，大大降低了線束使用壽命。并且在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進(jìn)入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質(zhì)量和性能。
2）釬焊是使用比工件熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)、低于工件熔點(diǎn)的溫度，利用液態(tài)釬料潤濕工件，填充接口間隙并與工件實(shí)現(xiàn)原子間的相互擴(kuò)散，從而實(shí)現(xiàn)焊接的方法。
焊接時形成的連接兩個被連接體的接縫稱為焊縫。焊縫的兩側(cè)在焊接時會受到焊接熱作用，而發(fā)生組織和性能變化，這一區(qū)域被稱為熱影響區(qū)。焊接時因工件材料焊接材料、焊接電流等不同，焊后在焊縫和熱影響區(qū)可能產(chǎn)生過熱、脆化、淬硬或軟化現(xiàn)象，也使焊件性能下降，惡化焊接性。這就需要調(diào)整焊接條件，焊前對焊件接口處預(yù)熱、焊時保溫和焊后熱處理可以改善焊件的焊接質(zhì)量。
3）壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實(shí)現(xiàn)原子間結(jié)合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當(dāng)電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當(dāng)加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。
各種壓焊方法的共同特點(diǎn)是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。多數(shù)壓焊方法如擴(kuò)散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒有熔化過程，因而沒有像熔焊那樣的有益合金元素?zé)龘p，和有害元素侵入焊縫的問題，從而簡化了焊接過程，也改善了焊接安全衛(wèi)生條件。同時由于加熱溫度比熔焊低、加熱時間短，因而熱影響區(qū)小。許多難以用熔化焊焊接的材料，往往可以用壓焊焊成與母材同等強(qiáng)度的接頭。
線束焊接機(jī)的焊接優(yōu)點(diǎn)
（1）、焊接材料不熔融，不脆弱金屬特性。
（2）、焊接后導(dǎo)電性好，電阻系數(shù)極低或近乎零。
（3）、對焊接金屬表面要求低，氧化或電鍍均可焊接。
（4）、焊接時間短，不需任何助焊劑、氣體、焊料。
（5）、焊接無火花，環(huán)保安全。
汽車線束焊接工藝
1、剝線:
用剝線鉗剝線要注意對單股線不應(yīng)傷及導(dǎo)線，多股線及屏蔽線不斷線，否則將影響接頭質(zhì)量，對多股線剝皮時注意將線芯擰成螺旋狀。剝線長度根據(jù)工藝資料要求進(jìn)行操作。
2、預(yù)焊:
預(yù)焊是導(dǎo)線焊接的關(guān)鍵步驟，導(dǎo)線掛錫時要邊上錫邊旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向與擰合方向一致，多股導(dǎo)線掛錫要注意"燭芯效應(yīng)""即焊錫進(jìn)入絕緣層內(nèi)，造成軟線變硬，容易導(dǎo)致接頭故障。
3、加熱:
先用已經(jīng)預(yù)熱好的洛鐵頭加熱元器件引線和焊盤。
4、送絲:
左右持錫絲并送到已經(jīng)加熱的被焊接處。
5、離開:
焊錫絲熔化并慢流至整個焊盤的三分之二面積后，迅速撤離焊錫絲和洛鐵頭。
6、凝固:
洛鐵頭反撤離后，不要晃到元器件及電路板，應(yīng)讓焊點(diǎn)自然凝固，對易燙壞的元器件，可對焊接吹氣以加速凝固。
7、檢查:
檢查焊接質(zhì)量，要求焊點(diǎn)錫量適中，焊點(diǎn)光亮，焊接牢固。
線束焊接主要是對線束進(jìn)行焊接，目前電子行業(yè)用的比較多，因?yàn)殡娮有袠I(yè)運(yùn)用線束比較多。大家可以去了解一些線束焊接的相關(guān)知識，或者去學(xué)習(xí)線束焊接的一些方法，這對自身技能的提升有非常大的幫助。線束焊接難度比較高，學(xué)習(xí)起來一定要認(rèn)真。
