礦山作業(yè)安全知識：機(jī)電提升系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管控措施
一、絞車及配套設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)和使用管理
（一）、絞車必須完好，機(jī)座穩(wěn)固，各種保護(hù)齊全靈敏，剎車機(jī)構(gòu)靈活可靠，各傳動(dòng)部位潤滑良好。
（二）、配套電器設(shè)備完好�？刂崎_關(guān)完好可靠，信號系統(tǒng)完好靈敏、聲光信號齊全。
（三）、所有擋車欄和阻車器完好、靈活好用，上部擋車欄與絞車聯(lián)動(dòng)，阻車器和各擋車欄都應(yīng)該處于常閉狀態(tài)。嚴(yán)禁把阻車器和擋車欄鎖上不用。
（四）、軌道完好，地滾數(shù)量夠且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。軌道軌距為600+5/-2mm，水平偏差不超過5mm，軌道接頭上下和左右錯(cuò)差不超過2mm、道夾板和螺絲齊全緊固，軌枕間距為700，道釘不浮離；地滾每30米安設(shè)一個(gè)。
（五）、警示牌板齊全、清晰。上、中、下部車場都必須在醒目處掛上：
1、“行車不行人，行人不行車”的警示牌板；
2、“一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放”的信號指示牌板；
3、“紅燈亮、正在行車、 嚴(yán)禁行人”的警示牌板。
（六）、井下交接班時(shí)間，軌道下山嚴(yán)禁行人。
（七）、每一次使用前，絞車司機(jī)都必須檢查絞車各部位、配套電器設(shè)備、信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄以及鋼絲繩完好狀況，任何一項(xiàng)有問題都不得提升運(yùn)輸；使用前，司機(jī)要對軌道巡視一遍，清除障礙物。
（八）、機(jī)電科維修人員每十天對絞車及配套設(shè)備、設(shè)施以及軌道等進(jìn)行一次認(rèn)真檢查維護(hù)。
二、鋼絲繩使用管理
（一）、每次提升運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)都必須檢查一次鋼絲繩。檢查內(nèi)容：1、鋼絲繩有無斷絲及斷絲情況；2、鉤頭是否完好；3、繩卡子是否緊固；4、保險(xiǎn)繩是否完好。
（二）、運(yùn)輸隊(duì)維修人員每十天對鋼絲繩進(jìn)行一次認(rèn)真、徹底的檢查。檢查內(nèi)容除以上外，還要檢查鋼絲繩磨損情況（測量鋼絲繩直徑）。
（三）、每一次急剎車后或者提升超重設(shè)備、設(shè)施后，都必須檢查一次鋼絲繩。
（四）、發(fā)現(xiàn)在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過10%，有斷股現(xiàn)象，磨損后鋼絲繩的直徑減少量達(dá)到10%時(shí)，都必須更換該鋼絲繩。
（五）、在鋼絲繩遭受猛烈拉力后，其直徑減少量達(dá)到10%或者受猛烈拉力段長度伸長0.5%時(shí)，必須更換該鋼絲繩。
（六）、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，必須立即更換該鋼絲繩。
（七）、有嚴(yán)重壓折時(shí)，必須更換該鋼絲繩；輕微壓折時(shí)，可以使用，但必須每次檢查，如果發(fā)現(xiàn)在壓折處有斷絲時(shí)，必須立即更換該鋼絲繩。
（八）、鉤頭鋼絲繩卡數(shù)不少于4個(gè)，間距200mm，應(yīng)使用心型環(huán)。
三、對絞車司機(jī)和信號把鉤工的管理
（一）、絞車司機(jī)和信號把鉤工都必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得合格證后，持證上崗。
（二）、絞車司機(jī)和信號把鉤工都必須嚴(yán)格按本工種《安全操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》和礦相關(guān)規(guī)定及管理制度作業(yè)。嚴(yán)禁違章操作。
（三）、絞車司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)該對絞車、鋼絲繩、信號系統(tǒng)、電器設(shè)備、軌道及阻車器和擋車欄等，進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)無問題后，才能提升運(yùn)輸。
（四）、信號把鉤工在作業(yè)前，應(yīng)該檢查信號系統(tǒng)、 阻車器和擋車欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車插銷和連接裝置等，確認(rèn)無問題后，才能發(fā)送提升信號。
（五）、信號把鉤工，必須堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度。在行車時(shí)，堅(jiān)決制止人員進(jìn)入絞車道；有人在絞車道上時(shí)，堅(jiān)決不發(fā)送提升信號。
（六）、絞車司機(jī)在正常操作時(shí)，嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢和突然剎車。
（七）、絞車司機(jī)在處理壓繩時(shí)，嚴(yán)禁手提腳踩。
（八）、處理斜坡上的掉道礦車時(shí)，絞車司機(jī)必須停止絞車運(yùn)行，剎緊絞車，在絞車處看守等待。嚴(yán)禁脫崗。
（九）、在處理斜坡掉道礦車時(shí)，信號把鉤工發(fā)送信號更要清晰準(zhǔn)確。嚴(yán)禁亂發(fā)送信號。 四、提升使用管理的其它
（一）、用于斜坡提升的絞車，鋼絲繩直徑都不得小于18.5mm。
（二）、JD-55KW型絞車，提升重車數(shù)不得超過2個(gè)，空車數(shù)不得超過3個(gè)。
（三）、用于提升的礦車，必須完好。連接裝置牢固可靠，車體穩(wěn)固，輪對不串動(dòng)，插銷必須是取得煤礦安全標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)插銷。嚴(yán)禁使用其它物品替代提升插銷。
（四）提升運(yùn)輸?shù)牟牧宪�，在裝料時(shí)，要整齊、平順，容易下滑的材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。嚴(yán)禁超高、超寬、超長、超重提升，必須提升運(yùn)輸時(shí)，必須請示相關(guān)管理人員或者編制專門安全措施。
（五）、嚴(yán)禁非絞車司機(jī)進(jìn)行斜坡提升運(yùn)輸工作。
（六）、斜坡提升運(yùn)輸，嚴(yán)禁在車沒有停穩(wěn)時(shí)摘掛車。嚴(yán)禁扒、蹬提升車輛。
（十）、發(fā)生跑車事故時(shí)，由項(xiàng)目部組織追查。
五、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
1、一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于30m。
2、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。
3、嚴(yán)禁放飛車。
4、巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
