《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十八條:“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)轉(zhuǎn)用機(jī)動車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得統(tǒng)-格式的特種作業(yè)人員，向從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。”

特種設(shè)備安全管理人員A證分類：

特種設(shè)備安全管理負(fù)責(zé)人（A1）

特種設(shè)備質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人（A2）

鍋爐壓力容器壓力管道安全管理（A3）

電梯安全管理（A4）

起重機(jī)械安全管理（A5）

客運(yùn)索道安全管理（A6）

大型游樂設(shè)施安全管理（A7）

場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全管理（A8）

叉車結(jié)構(gòu)組成及功能

叉車主要由動力裝置、底盤、電氣設(shè)備和工作裝置四大基本部分組成，如圖2-1所示。內(nèi)燃叉車的動力裝置多采用往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)作為驅(qū)動力，即普通車用汽油機(jī)和柴油機(jī)，少數(shù)廠家配用液化氣發(fā)動機(jī)，也有用電動機(jī)的。

底盤是叉車的重要組成部分，其作用是裝配各部件總成，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的動力傳遞，確保叉車正常行駛。它由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和附屬設(shè)備組成。

內(nèi)燃叉車的電氣設(shè)備由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備（起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明裝置、信號裝 置、電子控制裝置、輔助電器）、電氣控制裝 置（各種儀表、警告燈）與保護(hù)裝置（接線盒 、開關(guān)、熔斷器、插接件、導(dǎo)線）等組成。

叉車的工作裝置是用來取、放、升、降貨物，并在短途運(yùn)輸中承載貨物從而使叉車完成裝卸、堆垛、短距離運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌�從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。主要由取物裝置（貨叉、叉架）、內(nèi)外門架）、起升機(jī)構(gòu)、門架傾斜機(jī)構(gòu)、液壓傳動裝置和滾輪等部分組成。

年發(fā)動機(jī)的基本原理相似，其基本構(gòu)造大同小異。汽油機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和五大成。即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動

叉車的動力裝置

內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)的基本原理相似，其基本構(gòu)造大同小異。汽油機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)等。柴油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)大體上與汽油機(jī)相同，但由于使用的燃料不同，混合氣形成和點(diǎn)燃方式不同，柴油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)、四大系統(tǒng)組成，沒有化油器、分電器、火花塞，而另設(shè)噴油泵和噴油器等。有的柴油機(jī)還增設(shè)廢氣渦輪增壓器等。