熔化焊接與熱切割作業(yè)證由應(yīng)急管理局（原安監(jiān)局）發(fā)證，證書有效期為三年，是焊工作業(yè)人員上崗作業(yè)的必備證書，證書必須在應(yīng)急管理部特種作業(yè)人員證書信息查詢平臺能查詢到，才算是真實有效的。

報名資料：

1、身份證復(fù)印件1份

2、一寸白底照片2張

3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復(fù)印件1份

4、個人健康承諾書1份（學(xué)校提供，本人簽字）

考試形式：本人參考、單人單桌、分為理論科目和實操科目，滿分均為100分，及格分均為80分。

焊工操作證的考試難度并不大，只要有相應(yīng)的文化水平且進行相應(yīng)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和練題，都是可以輕松取得證書的。

焊工學(xué)技術(shù)課程內(nèi)容：

第一周：焊工基礎(chǔ)（電焊工安全操作規(guī)范及設(shè)備工具的安全使用）手工電弧焊操作技能培訓(xùn)（例如：手工焊接設(shè)備、焊接材料、工具。各種焊接位置的操作技能，單面焊雙面成型技術(shù)的操作技巧）。

第二周：氧、乙炔焊接與切割，等離子弧切割（氣焊與切割設(shè)備的使用及安全操作規(guī)程），各種厚板、薄板氣焊與切割操作技巧。

第三周：手工鎢極氬弧焊技術(shù)（例如：氬弧焊設(shè)備及工具的安全使用和安全操作規(guī)程）；氬弧焊焊接厚、薄板各種焊接位置的安全操作技巧；常用有色技術(shù)材料，例如：鋁合金材料的焊接技巧。

第四周：二氧化碳氣體保護電弧焊技術(shù)（例如：二氧化碳焊接設(shè)備、設(shè)備工具的安全操作規(guī)程）；二氧化碳氣體保護焊焊接位置的操作技巧。

非技術(shù)管道施工與搶修

施工準備

非金屬管道施工應(yīng)嚴格遵守國家或者行業(yè)的技術(shù)標準，按照設(shè)計圖樣及工程設(shè)計方案要求執(zhí)行。

一、壓力設(shè)計

聚乙烯管道在選用時，根據(jù)輸送介質(zhì)的種類和壓力，確定管道使用的原材料和規(guī)格。由于聚乙烯屬于熱塑性塑料，對溫度比較敏感，隨著使用溫度的升高承壓能力下降，因此在選用時，應(yīng)考慮壓力折減系數(shù)及輸送不同燃氣的設(shè)計系數(shù)。輸送不同燃氣的設(shè)計系數(shù)C見表10-2;工作溫度下的壓力折減系數(shù)見表10-3,并按照式(10-1)、式(10-2)和式(10-3)計算管材運行的最大允許工作壓力Pmaxc。

式中   p——最大允許工作壓力(MPa);

      MOP——最大工作壓力(MPa),以20℃為參考工作溫度；

      MRS——最小要求強度，PE80取8.0MPa,PE100取10.0MPa;

      C——設(shè)計系數(shù)；

      SDR——標準尺寸比；

      Ds——工作溫度下的壓力折減系數(shù)，見表10-3;

      PRcP——耐快速裂紋擴展的臨界壓力(MPa)。

通過以上公式和參數(shù)，可以計算出管材使用的最大允許工作壓力，見表10-4(僅保留兩位有效數(shù)字，不得四舍五入)。

聚乙烯管道用于舊管道的修復(fù)和更新時，通常使用壁更薄的SDR17、SDR21、SDR26管道。管道修復(fù)后，應(yīng)結(jié)合修復(fù)方式、城鎮(zhèn)燃氣種類及實際工況確定管道的最大允許工作壓力。

二、管道劃傷要求

由于聚乙烯材料硬度較低，在存儲、搬運過程中易受到外力損傷，造成管材局部壁厚變小，直接導(dǎo)致管道的承壓能力下降。如果破損形式為銳形破口，由于內(nèi)壓的作用，破口部位

在使用過程中還存在發(fā)生慢速裂紋增長的風(fēng)險，甚至?xí)�直接�?dǎo)致管道失效，發(fā)生燃氣泄漏等事故。為此，在管道設(shè)計時，必須考慮管道受到外力破壞產(chǎn)生的劃傷、略傷等損傷。管材表面的劃傷深度要求不超過壁厚的10%,且最大劃傷深度不超過4mm。非開挖施工較開挖施工具有更高的劃傷風(fēng)險，并且難于維護搶修，對管材劃傷深度有更嚴格的要求，其劃傷不得超過壁厚的5%。在進行焊接和鋪設(shè)前，必須對管道損傷情況進行檢查，以使管道符合運行的設(shè)計要求。

包覆管由于帶有保護層，可以最大程度降低劃傷，提高施工的安全性，尤其是對非開挖鋪設(shè)方式，具有明顯的保護效果，在經(jīng)過多個工程實踐驗證后，逐漸成為燃氣企業(yè)聚乙烯管道工程的首選。

三、管道彎曲要求

聚乙烯管材具有良好的柔韌性，在管道鋪設(shè)時可以最大幅度彎曲，但當彎曲半徑過小時，管材會產(chǎn)生銀紋，損傷管道性能。如果管道上存在承插接口和鋼塑轉(zhuǎn)換管件，也會使管道抗彎曲破壞應(yīng)力大幅度降低，彎曲半徑過小會讓管道過早發(fā)生破壞。在CJJ63—2018中要求管道允許彎曲半徑不應(yīng)小于25倍公稱外徑，彎曲管道上有承插接口和鋼塑轉(zhuǎn)換管件時，彎曲半徑不應(yīng)小于125倍公稱直徑。對于非開挖鋪設(shè)，聚乙烯管道往往會受到更復(fù)雜的環(huán)境影響，應(yīng)最大程度保證管道不受破壞，其最小彎曲半徑不得小于500倍公稱直徑。

四、管道布置

聚乙烯管道的強度相對于金屬管道較低，地上明管敷設(shè)易受碰撞破損，同時大氣中的紫外線會加速材料的老化，從而降低管道的強度。因此，不應(yīng)將聚乙烯管道作為地上管道使用，一般只宜埋地敷設(shè)。埋地后，覆土層還可以使聚乙烯管道處于一個恒定的工作溫度，避免受到氣溫變化的影響發(fā)生熱脹冷縮。

為了防止地面重型車輛碾壓、氣候變化等因素影響，管頂覆土需要具有一定厚度。在北方地區(qū)，管道應(yīng)敷設(shè)在冰凍線以下，避免燃氣內(nèi)的水分由于輸送過程中周圍土壤的溫度低而形成冰凍。南方地區(qū)要避免由于管道埋設(shè)受溫度變化和水位影響而破壞地面。

此外，當管道上方存在堆積物，尤其是易燃易爆材料、具有腐蝕性的液體、重型堆積物時，也會影響管道安全，對此，CJJ63—2018中要求聚乙烯燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物下面穿越，當穿越建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)、外墻時，必須使用硬質(zhì)的套管進行保護。

由于城市的地下公用管道、線纜、管溝較多，與聚乙烯燃氣管道之間會產(chǎn)生相互影響，其中熱力管道會引起周邊環(huán)境溫度升高，電力、通信管溝容易堆積泄漏的燃氣。對此，聚乙烯燃氣管道不得與其他非燃氣管道同溝敷設(shè)，且要與熱力管道保持一定距離，保證管道處于-20～40℃的環(huán)境溫度。

城市燃氣管網(wǎng)敷設(shè)經(jīng)常出現(xiàn)穿越鐵路、電車軌道、城鎮(zhèn)主干道的情況，聚乙烯管道較鋼管具有更大優(yōu)勢，對于雜散電流等造成鋼管腐蝕的影響可以不予考慮，但建議在聚乙烯管道穿越段使用硬質(zhì)鋼管或者鋼筋混凝土管作為套管，其內(nèi)徑要大于燃氣管道外徑100mm以上。

在穿越交通道路后，套管在路基兩側(cè)要延長一定距離，對于鐵路堤坡腳、電車道邊軌要保持凈距2m以上，距離公路邊緣在1m以上。

五、管道保護標志

為了保護聚乙烯燃氣管道免受周圍施工等的影響，應(yīng)沿著管道走向設(shè)置有效的警示帶和明顯的地面標志。對于壓力大于0.4MPa的聚乙烯燃氣管道，還需要設(shè)置帶有警示標志的保護板，在施工挖掘時，避免管道直接受到傷害。如果管道采用非開挖方式穿越河流，地面標志可以設(shè)置在河流兩岸。標志必須位置明顯，并且可靠固定，不應(yīng)設(shè)置在移動的物體上。標志的設(shè)置可以按照CIJ/T153—2010《城鎮(zhèn)燃氣標志標準》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。