冶金產(chǎn)品是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的基礎(chǔ)原材料,冶金行業(yè)代表著國家工業(yè)化發(fā)展的水平,是實現(xiàn)制造強(qiáng)國的重要支撐,為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)但冶金行業(yè)也存在一定的風(fēng)險隱患。
2023年冶金行業(yè)共發(fā)生生產(chǎn)安全事故83起、死亡94人(不含火災(zāi)、特種設(shè)備、建設(shè)工程事故)發(fā)生較大事故3起、死亡13人。 據(jù)分析 高處墜落、機(jī)械傷害、 物體打擊、中毒和窒息、灼燙等 是冶金行業(yè)事故頻發(fā)高發(fā)的五種類型
2023年6月22日7時55分許,遼寧省營口市營口鋼鐵有限公司煉鐵廠一號高爐在生產(chǎn)過程中爐缸燒穿,液態(tài)鐵渣遇冷卻水發(fā)生噴爆,引發(fā)灼燙事故,造成5人死亡、4人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約2825.27萬元。事故調(diào)查組認(rèn)定,遼寧營口鋼鐵有限公司一號高爐“6·22”較大灼燙事故是一起因超強(qiáng)度冶煉導(dǎo)致爐缸嚴(yán)重侵蝕、燒穿引發(fā)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,事故直接原因為營口鋼鐵在事故高爐西出鐵口主溝漏鐵,泄漏的鐵水將用于實時監(jiān)測爐缸溫度的熱電偶信號參數(shù)電纜燒毀,在沒有監(jiān)控數(shù)據(jù)保障的情況下,冒險蠻干,致使炭磚已經(jīng)被侵蝕殆盡的爐缸燒穿;事故發(fā)生后,組織人員疏散、救援不力,造成重大人員傷亡。經(jīng)綜合分析認(rèn)定:事故高爐爐缸耐材侵蝕嚴(yán)重,未根據(jù)實際爐況及時停爐大修,依然采用高強(qiáng)度冶煉;長期對高爐本體安全監(jiān)測參數(shù)管理缺失;薄弱處耐火材料侵蝕殆盡,導(dǎo)致高溫鐵水燒損冷卻壁漏水,冷卻水與鐵水接觸迅速汽化發(fā)生爆震,進(jìn)一步熔蝕灌漿層和爐殼,誘發(fā)爐缸燒穿;從爐缸噴出的高溫液態(tài)渣鐵燒漏爐基區(qū)域冷卻水管,泄漏的冷卻水與覆蓋的液態(tài)渣鐵接觸發(fā)生劇烈爆炸。 2.熔融金屬冶煉、運(yùn)輸過程泄漏、溢渣;煉鋼爐水冷設(shè)備損壞,冷卻水漏入爐內(nèi),存在熔融金屬遇水爆炸事故風(fēng)險。 3.高爐生產(chǎn)期間出現(xiàn)塌料等異常爐況,爐頂壓力超壓,若未及時泄壓,存在灼燙、火災(zāi)、爆炸事故風(fēng)險。 4.煤氣生產(chǎn)、回收凈化、加壓混合、儲存等設(shè)備設(shè)施,若出現(xiàn)煤氣泄漏,存在煤氣中毒事故風(fēng)險。 1.鐵水、爐渣遇水或遇潮瞬間產(chǎn)生大量水蒸氣,能量釋放導(dǎo)致爆炸飛濺;高爐入爐料潮濕、爐內(nèi)塌料、爐缸燒穿,鐵水遇水可能導(dǎo)致爆炸。 2.干渣池、鐵水罐、鐵溝、渣溝等積水或潮濕,接觸高溫鐵水、爐渣的工器具潮濕,可能導(dǎo)致爆炸。 3.高爐水冷系統(tǒng)故障或漏水可能導(dǎo)致風(fēng)口燒穿、高溫爐料噴濺,水冷卻壁損壞可導(dǎo)致爐壁發(fā)紅、燒穿,高溫爐料煙氣等穿出,引發(fā)火災(zāi)、灼燙等事故。 4.制粉系統(tǒng)積存煤粉、磨煤機(jī)出口溫度超標(biāo)或氧含量超標(biāo)、除塵系統(tǒng)失效等,遇點(diǎn)火源可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故。 5.廢鋼料潮濕或混入爆炸物、密閉容器、放射源等,在加入廢鋼過程可能發(fā)生鋼水噴濺、爆炸等事故,冶煉過程可能發(fā)生爐內(nèi)爆炸、爐襯侵蝕漏爐、放射性危害等。 6.轉(zhuǎn)爐爐內(nèi)渣未倒盡、雨天廢鋼積水等,可能導(dǎo)致爆炸、灼燙事故;吹煉氧壓低,可能發(fā)生回火爆炸和灼燙事故,吹煉氧壓高、氧速過大,鋼水熔池可能發(fā)生大沸騰導(dǎo)致噴濺,甚至發(fā)生爐底燒穿漏鋼事故;氧氣若含有顆粒雜質(zhì),可能在管道中高速摩擦,導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故;汽化煙道或水冷卻爐口漏水嚴(yán)重,可能導(dǎo)致爆炸事故。 7.電爐冶煉裝料過高,可能發(fā)生水冷板擊穿漏水,導(dǎo)致爆炸;使用天然氣作為補(bǔ)充熱源的電爐,未按照先點(diǎn)火后送氣原則,或出現(xiàn)管道閥門泄漏處理不當(dāng),可能導(dǎo)致爆炸;電爐新耐火材料烘烤不當(dāng),可能造成漏鋼導(dǎo)致火災(zāi)、灼燙事故;水冷電極夾持器未定期清理導(dǎo)電不良,可能造成通電后與石墨電極拉弧,水冷銅塊漏水進(jìn)鋼液內(nèi)導(dǎo)致爆炸;出鋼車未設(shè)置聯(lián)鎖條件,放鋼至一半被開出放鋼位,可能導(dǎo)致鋼水泄漏至爐下引起火災(zāi)。 8.鋼包在吊運(yùn)、吹氬喂絲、LF爐加熱、真空處理、測溫取樣、造渣劑及合金加入過程,易出現(xiàn)噴濺或灑出,可能導(dǎo)致灼燙事故;設(shè)備冷卻水進(jìn)入鋼包爐內(nèi)或合金料、造渣劑潮濕,容易發(fā)生鋼水放炮;維修鋼包底吹氬因氬氣泄漏、通風(fēng)不暢,可能引起窒息事故。 9.硅鐵、硅鈣等鐵合金粉遇濕產(chǎn)生易燃易爆的氫氣,鐵合金和碳粉塵與空氣混合,可能導(dǎo)致爆炸事故。 10.連鑄結(jié)晶過程中鋼水溫度過高,氧化性過強(qiáng),耐火材料質(zhì)量不好,鋼包、中間包過度使用,可能發(fā)生穿漏事故;結(jié)晶器缺陷,冷卻攪拌不均勻、振動不協(xié)調(diào)、拉速過快等,可能發(fā)生結(jié)晶器穿漏事故;連鑄區(qū)域使用煤氣或天然氣對中間包、水口等進(jìn)行烘烤,可能發(fā)生中毒和窒息、火災(zāi)、爆炸事故。 11.軋鋼工序各類加熱爐、退火爐安全控制系統(tǒng)失效,燃?xì)庑孤┯雒骰,可能造成火?zāi)、爆炸事故;可燃有毒氣體泄漏可能造成中毒、火災(zāi)事故;氮?dú)庑孤┛赡茉斐芍舷⑹鹿;清理氧化鐵皮沖渣溝、漩流池及油水分離池等設(shè)施,可能造成淹溺事故。 2.近年來檢維修作業(yè)專業(yè)化分包多,造成區(qū)域多方協(xié)同作業(yè)增加,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。 3.冶金企業(yè)加快推進(jìn)超低排和環(huán)?冃(chuàng)A工作,密集建設(shè)或改造環(huán)保設(shè)施,造成生產(chǎn)、施工交叉同步,安全風(fēng)險疊加。同時,新管理承發(fā)包模式出現(xiàn),承發(fā)包管理易出現(xiàn)安全漏洞。 (二)強(qiáng)化新工藝設(shè)備安全風(fēng)險研判。督促企業(yè)組織設(shè)備、儀表、安全等專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊,精準(zhǔn)辨識新工藝新設(shè)備安全風(fēng)險,研討制定針對性的安全管控措施和應(yīng)急處置措施。組織科研院所、冶金企業(yè)技術(shù)專家,加快研究制定安全技術(shù)指南或標(biāo)準(zhǔn),以指導(dǎo)新工藝設(shè)備安全發(fā)展。 (三)強(qiáng)化重大事故隱患動態(tài)清零。督促企業(yè)建立重大事故隱患自查自改常態(tài)化機(jī)制,嚴(yán)格對照《工貿(mào)企業(yè)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》全面開展排查整治。持續(xù)強(qiáng)化熔融金屬、煤氣等易造成群死群傷的事故隱患專項整治,實現(xiàn)重大事故隱患動態(tài)清零。 (四)堵塞承包作業(yè)安全管理漏洞。系統(tǒng)研究承包作業(yè)事故暴露出的深層次問題,以強(qiáng)督導(dǎo)嚴(yán)執(zhí)法推動各方安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實,構(gòu)建安全共同體。督促企業(yè)加強(qiáng)對承包作業(yè)的安全檢查。 (五)提升企業(yè)數(shù)字化智能化水平。推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用,實現(xiàn)企業(yè)關(guān)鍵安全數(shù)據(jù)實時監(jiān)測報警、安全風(fēng)險動態(tài)預(yù)警。結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用,推進(jìn)安全管理信息化,提高安全管理效率和質(zhì)量。推廣煤氣區(qū)域機(jī)器人巡檢,減少人機(jī)接觸,提高行業(yè)本質(zhì)安全水平。