叉車屬于特種設(shè)備之一，而操作特種設(shè)備的作業(yè)人員需要持有市場監(jiān)督管理局（原質(zhì)量監(jiān)督局）頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證書。叉車證的有效期為4年，到期前進(jìn)行證書的復(fù)審。 

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報(bào)名資料：

1、身份證復(fù)印件。

2、特種設(shè)備作業(yè)人員考試申請(qǐng)表2份。

3、2寸白底證件照 4張

4、初中及初中以上的畢業(yè)證復(fù)印件2張。

5、縣級(jí)以上醫(yī)院常規(guī)體檢表1份。（體檢日期1年內(nèi)即為有效）

叉車作業(yè)證證書信息查詢?nèi)肟冢?/span>全國特種設(shè)備公示信息查詢平臺(tái)

起重司機(jī)證，起重機(jī)械作業(yè)人員范圍:橋式起重機(jī)司機(jī)，門座式起重機(jī)司機(jī)，塔式起重機(jī)司機(jī),流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)，門座式起重機(jī)司機(jī),升降機(jī)司機(jī)，纜索式起重機(jī)司機(jī)及相應(yīng)指揮人員需要取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，才能從事相應(yīng)工作。

叉車司機(jī)作業(yè)證理論考試練習(xí)題

1. 廠內(nèi)交通安全色中紅色表示（）。

A .禁止

B .警告

C .通行

2. 噴油泵是屬于（）機(jī)件之一。

A .汽油機(jī)燃料系

B .柴油機(jī)燃料系

C .潤滑系

3. （）稱為走合期。答案在文末

A .機(jī)動(dòng)車輛起步階段

B .每月月初

C .新車或大修后的車輛及裝有大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛，在使用初期

4. 可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的（）稱為著火點(diǎn)或燃點(diǎn)。

A .正常溫度

B .最低溫度

C .空氣中濕度

5. 據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示：（）%以上的事故是人為因素造成的，而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。

A .70

B .80

C .90

6. 《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定()。

答案在文末

A .男年齡不超過60周歲，女不超過55周歲

B .男女都不超過55歲

C .男女都不超過60歲

7. 叉車中，決定液壓動(dòng)作速度快、慢的因素是（）。

A .壓力大小

B .流量大小

C .流速大小

8. （）能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。

A .液力偶合器

B .液力變阻器

9. 叉車型號(hào)CPDXXX表示（）。答案在文末

A .平衡重式蓄電池叉車

B .平衡重式內(nèi)燃叉車

10. 從事場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須年滿（）周歲。

A .16

B .18

C .17

11. 電瓶平板搬運(yùn)車的驅(qū)動(dòng)橋是：（）。

A .前橋

B .后橋

C .前后橋

12. 電瓶搬運(yùn)車車動(dòng)力電源為（）電流。答案在文末

A .直流

B .交流

C .恒穩(wěn)電流

13. 安全閥是叉車工作裝置中()的主要元件之一。

A .動(dòng)力機(jī)構(gòu)

B .執(zhí)行機(jī)構(gòu)

C .操縱機(jī)構(gòu)

D .輔助裝置

14. 汽油機(jī)混合氣過濃足由（）造成的。

A .油箱無油或油箱開關(guān)關(guān)閉

B .化油器節(jié)氣門下方漏氣

C .阻風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)

D .汽油泵濾網(wǎng)過臟

15. 噴油泵供油時(shí)間過遲會(huì)造成柴油機(jī)（）。答案在文末

A .排氣管不冒煙

B .排氣管冒白煙

C .排氣管冒濃煙

D .排氣管冒藍(lán)煙

16. 在高溫條件下，作業(yè)時(shí)要經(jīng)常檢查輪胎的（）

A .花紋、氣壓

B .花紋、溫度

C .氣壓、溫度

D .氣壓、輪胎螺栓

17. 海拔高，氣壓低，空氣密度小，主要對(duì)叉車（）影響大

A .發(fā)動(dòng)機(jī)

B .變速箱

C .工作裝置

D .轉(zhuǎn)向裝置

18. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)是()。

答案在文末

A .進(jìn)氣、做功、壓縮、排氣

B .進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣

C .進(jìn)氣、壓縮、排氣、做功

D .壓縮、進(jìn)氣、做功、排氣

19. 為了減輕活塞環(huán)磨損，通常對(duì)()進(jìn)行鍍鉻。

A .第一道環(huán)

B .所有氣環(huán)

C .油環(huán)

D .氣環(huán)和油環(huán)

20. 場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)專用車輛的喇叭發(fā)生故障，()。

A .并不影響其作業(yè)

B .應(yīng)停車修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛作業(yè)

C .可以在作業(yè)后再行修復(fù)

21. 場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛較適宜的調(diào)頭方式是()。答案在文末

A .順車與倒車相結(jié)合調(diào)頭

B .丁字路口調(diào)頭

C .交叉路口調(diào)頭

D .盡量選擇寬闊路面或場地，由右向左進(jìn)行一次順車調(diào)頭

22. 活塞在氣缸中，活塞可在氣缸內(nèi)作()。

A .上下直線運(yùn)動(dòng)

B .左右轉(zhuǎn)動(dòng)

C .往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)

D .不停轉(zhuǎn)動(dòng)

23. 活塞通過()和曲軸相連。

A .活塞銷

B .連桿

C .活塞環(huán)

D .連桿蓋

24. 在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在氣門與其傳動(dòng)件之間需預(yù)留間隙，即()。答案在文末

A .調(diào)整間隙

B .氣門間隙

C .頂柱間隙

D .火花塞間隙

25. 常用的貨叉是()貨叉，主要型式是掛鉤型和鉸接型。

A .分體式

B .整體式

C .鑄造

D .鑄鐵

26. 內(nèi)燃車輛的電壓采用()伏。

A .36

B .48

C .60

D .12或24

27. 在額定載荷下，10分鐘門架自沉量不大于( )mm。

答案在文末

A .20

B .40

C .30

D .12

28. 當(dāng)遇到能見度在5m以內(nèi)的惡劣天氣，機(jī)動(dòng)車輛( )。

A .可繼瀆行駛

B .可減定行駛

C .應(yīng)停止行駛

29. 叉車叉載的重量應(yīng)符合( )標(biāo)志牌的規(guī)定。

A .額定起重量

B .技術(shù)參數(shù)

C .載荷曲線

30. 電阻的大小與﹙ ﹚有關(guān)。答案在文末

A .與電流

B .材料

C .與長度

D .與橫截面

31.  

司機(jī)制動(dòng)車輛的反應(yīng)時(shí)間為( )。

A .0.1-0.3秒

B .0.3-1秒

C .1秒以上

32.  

黃昏行車對(duì)司機(jī)來說，是 ( )的時(shí)刻。

A .最有利

B .最安全

C .最壞

D .最痛快

33.  

司機(jī)在實(shí)踐中，要運(yùn)用心理學(xué)對(duì)行車路上的各種信息進(jìn)行分析、綜合、判斷、推理、處置，保證( )安全。答案在文末

A .行人;

B .車輛;

C .行車

34. 場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛由()實(shí)施監(jiān)督管理。

A .勞動(dòng)部門

B .安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

C .質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門

D .交通管理部門

35. (  )是以內(nèi)燃機(jī)或蓄電池一電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝有充氣輪胎及不能起升的平臺(tái)，是一種可自行行駛的車輛。

A .側(cè)叉車

B .搬運(yùn)車

C .提升機(jī)

D .前移車

36. 繼電器按用途不同，可分為保護(hù)繼電器、( )兩大類。答案在文末

A .熱繼電器;

B .控制電器;

C .過電流繼電器

37. 機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可( )。

A .使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

B .中斷動(dòng)力的傳遞，使換擋輕便平順，減小齒輪撞擊聲

C .使車輛迅速停止

38. 駕駛員駕駛車輛時(shí)，不得吸煙、飲食，攀談或( )。

A .注視前方;

B .聽廣播;

C .做其他有礙行車安全的活動(dòng)。

39. 蓄電池車的直流電動(dòng)機(jī)，為了產(chǎn)生能使電樞旋轉(zhuǎn)的磁場，兩相鄰的磁極( )。

答案在文末

A .應(yīng)為異性

B .同為S極

C .同為N極

40. 行駛于企業(yè)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛，由( )管理。

A .公安交通部門

B .農(nóng)機(jī)部門

C .特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

41. 企業(yè)內(nèi)道路路面狹窄或交通量大，容易堵塞的道路，應(yīng)( )。

A .盡量實(shí)行單向通行

B .封閉道路，禁止各種車輛或行人通行

C .設(shè)置交通信號(hào)指揮燈或設(shè)置路障

42. 叉車的平衡重塊是為了保持(  )。答案在文末

A .叉車直線行駛

B .縱向穩(wěn)定性

C .橫向穩(wěn)定性

D .左右平衡

43. 機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可(  )。

A .使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

B .使車輛迅速停止

C .中斷動(dòng)力傳遞，使換檔輕使平順，減小齒輪撞擊聲

D .降低油耗

E .增大爬坡能力

44. 蓄電池車的直流電動(dòng)機(jī)，為了產(chǎn)生能使電樞旋轉(zhuǎn)的磁場，兩相鄰的磁極(  )。

A .同為S極

B .應(yīng)為異性

C .同為N極

D .應(yīng)為

E .B極

45. 當(dāng)叉車起步時(shí)離合器由分離狀態(tài)逐漸轉(zhuǎn)化為接合狀態(tài)，使向后傳遞的扭矩逐漸(  )，保證叉車起步平穩(wěn)。答案在文末

A .提升

B .減弱

C .輸入

D .增加

46. 起動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入(  )。

A .升溫狀態(tài)

B .運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

C .進(jìn)氣 狀態(tài)

D .壓縮狀態(tài)

47. 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，它以(  )為電源。

A .直流電

B .交流電

C .交、直流電

D .電動(dòng)機(jī)

48. 當(dāng)機(jī)油壓力警告燈紅亮?xí)r，表明發(fā)動(dòng)機(jī)主油道(  )。答案在文末

A .機(jī)油壓力正常

B .機(jī)油壓力過高

C .機(jī)油溫度過高

D .機(jī)油壓力過低

49. 踩踏油門時(shí)應(yīng)(  )。

A .快踩快放

B .快踩慢放

C .輕踩慢放，用力柔和

D .慢踩快放

50. 常溫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫(  )。

A .不低于40℃

B .低于5℃

C .高于5℃

D .高于0℃