電工作業(yè)是特種作業(yè)之一，從事電工相關規(guī)定工作必須持證上崗，電工作業(yè)操作證每3年需要復審一次。一人一證持證上崗，全國通用。

考試形式：本人參考、單人單桌、分為理論科目和實操科目，滿分均為100分，及格分均為80分。

報考咨詢：18206863120（微信同號）

報名資料：

1、身份證復印件1份

2、一寸白底照片2張

3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復印件1份

4、個人健康承諾書1份（學校提供，本人簽字）

特種作業(yè)操作證每3年復審一次，復審時間在證書正面下方有標注。

目前電工操作證是全國聯(lián)網(wǎng)的，全國范圍內(nèi)都具有法律效力，同時也支持在異地復審證書。

證書在中國應急管理局平臺：http://cx.mem.gov.cn/上面可以查詢。

電工操作證的考試難度并不大，只要有相應的文化水平且進行相應的培訓、學習和練題，都是可以輕松取得證書的。

電工技術培訓內(nèi)容：

第一周：電工基礎（安全用電法律法規(guī)）以及各種儀器儀表使用。
第二周：家庭電路布線（比如：一控、兩控，多控等），電氣設備安裝調(diào)試，線路的運行，維護，檢修等。
第三周：典禮拖動（機電及其各種控制電路，比如：電機直接啟動，電機星-三角起動，自耦變壓起動，異地控制，順序控制等）。
第四周：變電，配電，輸電以及二次回路的控制，運行，維護，檢修等。

電動機常見故障判斷與排除方法

電動機在額定條件下運行，其安全性、可靠性、經(jīng)濟性等指標一般能滿足拖動機械和工作條件的要求。但在實際使用過程中，若出現(xiàn)電源電壓過高或過低、電源斷相、電源電壓嚴重不平衡、電動機功率選擇不當面長期過載、工作環(huán)境惡劣、安裝或裝配不規(guī)范、不能正常維護等情況，則容易使電動機發(fā)生故障甚至燒毀。

1.電動機故障分析的一般程序

(1)了解情況向用戶或操作人員了解電動機發(fā)生故障前的運行情況，故障發(fā)生時的異�，F(xiàn)象，并通過電動機的銘牌或相關的技術資料了解該電動機的型號、技術數(shù)據(jù)和設備運行特點等。

(2）外觀檢查電動機斷電后的外觀檢查工作可分為兩步進行:我平第一步，仔細檢查供電線路上的電源電壓、頻率等是否符合電動機的規(guī)定，電源開關各接線端口是否銹蝕氧化或松動，各相熔斷器是否有熔斷或松脫現(xiàn)象，熔體規(guī)格是否滿足電動機起動及運行電流的要求，電動機電源引線選擇是否合理，電動機接線柱連接是否可靠，三相籠型異步電動機首尾端連接方式是否符合電動機銘牌的規(guī)定等。

第二步，查看電動機外觀有無明顯的機械損傷;現(xiàn)場有無焦臭味;電動機冷卻后用手轉動傳動部件，看電動機轉子是否卡死，或有無其他異常聲響。

(3)絕緣檢查用500V以上絕緣電阻表檢查電動機繞組是否對機殼短路或相間短路。

(4)試車分析若經(jīng)過以上初步檢查未發(fā)現(xiàn)故障原因，可試通電觀察。注意，發(fā)現(xiàn)異常時應立刻斷電，防止故障擴大。一般情況下，電動機斷電后若故障立刻消失，則故障原因在電磁方面；若斷電后故障依然存在，則故障原因在機械方面。

2.故障表現(xiàn)和判斷方法

電動機的故障主要表現(xiàn)為機械故障和電磁故障兩大類。

(1)機械故障常見的有轉子卡死、轉子掃膛和電動機振動等故障。轉子卡死故障多由電動機軸承銹蝕、軸承內(nèi)部滾珠破裂、軸承安裝不正或電動機與負載的機械傳動部件不同心等所致。轉子掃膛故障多由軸承損壞、端蓋和機座安裝不同心、定子磁路不對稱等所致。電動機振動故障多由電動機的基礎不牢固、電動機的轉軸彎曲、轉子動平衡不良、繞組局部短路等所致。這些故障一般比較容易發(fā)現(xiàn)，并可通過調(diào)整和校正電動機的安裝位置、重新調(diào)校電動機的軸心線、對軸承進行保養(yǎng)或更換等方法加以解決。

(2)電磁故障主要指電動機的鐵心故障和繞組故障。鐵心故障主要是由制造缺陷或不規(guī)范檢修造成的。繞組故障包括轉子籠條斷裂故障和定子繞組故障。籠條斷裂故障主要是由籠型電動機的轉子制造工藝不良、材料質(zhì)量不穩(wěn)定、起動過于頻繁和強烈沖擊等所致�；\條斷裂后，電動機會產(chǎn)生強烈的電磁噪聲和振動，并使電動機的輸出轉矩降低，轉速下降，嚴重時甚至停止轉動�；\條斷裂的檢查方法有短路探測器檢查法、鐵粉檢查法和轉子籠條專用質(zhì)量儀檢查法。檢查的原理和方法讀者可查閱電動機修理相關的技術資料或工程手冊。

定子繞組故障典型表現(xiàn)為繞組斷路、繞組接地、繞組短路和首尾端接錯四個方面。下面就這四種典型故障現(xiàn)象的判斷方法分別加以介紹。

1)繞組斷路：由于焊接接頭氧化松脫或機械碰擦易導致繞組斷路，短路故障也可將繞組燒斷從而導致繞組斷路。

電動機繞組斷路的常用判斷方法是電阻法。檢查時可用萬用表的電阻擋或絕緣電阻表尋測三相繞組的三對線頭，是否兩兩相通。若查到某同一相的首尾端之間的直流電阻很大或無窮大，則該相繞組斷路。

2)繞組接地：電動機繞組的絕緣被破壞使外殼帶電的現(xiàn)象稱為繞組接地，造成電動機繞組接地的原因很多，如電動機受潮、過熱、掃膛、絕緣老化等。

繞組接地常用絕緣電阻表檢查，測量時，先對絕緣電阻表進行短接和開路檢查，確認其正常后將絕緣電阻表的“L”端子接繞組的接線柱，“E”端子接電動機的金屬外殼，以120r/min勻速搖動絕緣電阻表，若指針迅速偏向零位，表明繞組接地，若絕緣電阻小于0.5MΩ,則需對電動機進行絕緣恢復或干燥處理。

3)繞組短路：繞組斷相運行、過電壓、過熱或機械擦傷、制造工藝不良等是導致繞組短路的主要原因。

判斷繞組的短路故障時可用萬用表(適于小功率電動機的測量)或電橋(適于較大功率電動機的測量)測量各相繞組直流電阻的方法來進行，然后比較三相繞組的直流電阻大小，若某相的直流電阻明顯小于其他兩相，則該相繞組有短路故障存在。

條件允許時還可以用電流表、電壓表法進行測量，具體做法是：

第一步，先用鉗形電流表測出各相電流，然后對調(diào)電流最大和最小的兩相電源，再次測量，若電流不隨電源的調(diào)換而改變，則較大電流的一相為短路相。

第二步，剝開短路相的各極相組的連接點處的絕緣(注意不要碰殼),接著從短路相的首尾端通入36V的低壓交流電，最后用萬用表的電壓擋依次測出各極相組的電壓，若某極相組的電壓值與其他各極相組電壓數(shù)值相差甚大，則該極相組存在短路現(xiàn)象。

4)首尾端接錯：電動機的接線盒內(nèi)一

般都會引出六根出線，以方便用戶根據(jù)電源和拖動機械的要求合理選擇正確的連接方式，若接線有誤或三相繞組的首尾端判斷錯誤，必將會給通電后的電動機造成嚴重后果。

3.電動機常見故障判斷與排除。