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《煤礦安全規(guī)程》中對(duì)單軌吊的使用相關(guān)規(guī)定

[日期:2023-10-10]   來(lái)源:云南技能考試網(wǎng)  作者:云南技能考試網(wǎng)   閱讀:1824次

《煤礦安全規(guī)程》第九十條,運(yùn)輸巷與運(yùn)輸設(shè) 備最突出部分之間的最小間距,頂部不得小于0.5m,兩側(cè)不得小于0.85m;曲線巷道段應(yīng)當(dāng)在直線巷道允許安全間隙的基礎(chǔ)上 內(nèi)側(cè)加寬不小于0.1m,外側(cè)加寬不小于0.2m。巷道內(nèi)外側(cè)加寬 要從曲線巷道段兩側(cè)直線段開(kāi)始,加寬段的長(zhǎng)度不小于5.0m。

《煤礦安全規(guī)程》第九十二條,采用單軌吊車雙向運(yùn)輸巷道兩車最突出部分對(duì)開(kāi)時(shí)不得小于0.8m。

《煤礦安全規(guī)程》第三百九十條,使用的單軌吊車連續(xù)牽 引車,應(yīng)當(dāng)符合下列要求:

1.運(yùn)行坡度、速度和載重,不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值。

2.安全制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置必須為失效安全型,制動(dòng)力應(yīng) 當(dāng)為額定牽引力的1.5~2倍。

3.必須設(shè)置既可手動(dòng)又能自動(dòng)的安全閘。安全閘應(yīng)當(dāng)具備 下列性能:

(1) 運(yùn)行速度超過(guò)額定速度15%時(shí),能自動(dòng)施閘;施閘時(shí) 的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s。

(2) 在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí), 制動(dòng)距離應(yīng)當(dāng)不超過(guò)相當(dāng)于在這一速度下6s的行程。

(3) 在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí),制動(dòng)減速度不大 于5m/s2。

4.膠套輪材料與鋼軌的摩擦系數(shù),不得小于0.4。

5.柴油機(jī)和蓄電池單軌吊車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī) 車或者頭車上,必須設(shè)置車燈和喇叭,列車的尾部必須設(shè)置紅 燈。

《煤礦安全規(guī)程》第三百九十一條,采用單軌吊車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

1.柴油機(jī)單軌吊車運(yùn)行巷道坡度不大于25° ,蓄電池軌吊 車不大于15° ,鋼絲繩單軌吊車不大于25°。

2.必須根據(jù)起吊重物的最大載荷設(shè)計(jì)起吊梁和吊掛軌道, 其安裝與鋪設(shè)應(yīng)當(dāng)保證單軌吊車的安全運(yùn)行。

3.單軌吊車運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)設(shè)置跟車工。起吊或者下放設(shè)備、 材料時(shí),人員嚴(yán)禁在起吊梁兩側(cè);機(jī)車過(guò)風(fēng)門(mén)、道岔、彎道時(shí), 必須確認(rèn)安全,方可緩慢通過(guò)。

4.采用柴油機(jī)、蓄電池單軌吊車運(yùn)送人員時(shí),必須使用人 車車廂;兩端必須設(shè)置制動(dòng)裝置,兩側(cè)必須設(shè)置防護(hù)裝置。

5.采用鋼絲繩牽引單軌吊車運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁在巷道彎道內(nèi)側(cè) 設(shè)置人行道。

6.單軌吊車的檢修工作應(yīng)當(dāng)在平巷內(nèi)進(jìn)行。若必須在斜巷 內(nèi)處理故障時(shí),應(yīng)當(dāng)制定安全措施。

7.有防止淋水侵蝕軌道的措施。

《煤礦安全規(guī)程》第四百一十六條,傾斜井巷中使用單軌 吊運(yùn)人時(shí)連接裝置安全系數(shù)最小值為13,運(yùn)物時(shí)連接裝置安全 系數(shù)最小值為10。


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