電工是一種特種作業(yè)工種，從事電工相關(guān)規(guī)定工作必須持證上崗，電工作業(yè)操作證每3年需要復(fù)審一次。一人一證持證上崗，全國通用。

考試形式：本人參考、單人單桌、分為理論科目和實操科目，滿分均為100分，及格分均為80分。

報考咨詢：18206863120（微信同號）

報名資料：

1、身份證復(fù)印件1份

2、一寸白底照片2張

3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復(fù)印件1份

4、個人健康承諾書1份（學(xué)校提供，本人簽字）

電工操作證的考試難度并不大，只要有相應(yīng)的文化水平且進行相應(yīng)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和練題，都是可以輕松取得證書的。

特種作業(yè)操作證每3年復(fù)審一次，復(fù)審時間在證書正面下方有標注。

目前電工操作證是全國聯(lián)網(wǎng)的，全國范圍內(nèi)都具有法律效力，同時也支持在異地復(fù)審證書。

證書在中國應(yīng)急管理局平臺：http://cx.mem.gov.cn/上面可以查詢。

電工技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)容：

第一周：電工基礎(chǔ)（安全用電法律法規(guī)）以及各種儀器儀表使用。
第二周：家庭電路布線（比如：一控、兩控，多控等），電氣設(shè)備安裝調(diào)試，線路的運行，維護，檢修等。
第三周：典禮拖動（機電及其各種控制電路，比如：電機直接啟動，電機星-三角起動，自耦變壓起動，異地控制，順序控制等）。
第四周：變電，配電，輸電以及二次回路的控制，運行，維護，檢修等。

電工案例分享

2004年，我在廣東一家民營公司擔任電氣工程師。公司擴大生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品升級換代，老板花費巨資引進一批先進的電腦控制設(shè)備，需要建一個新車間。老板很重視這個技改項目，特成立了新車間籌建小組，組員包括機、電、工藝等技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員，直屬公司常務(wù)董事陳先生管理，我負責(zé)與電氣、動力相關(guān)的工作。

生產(chǎn)車間外圍有一個后勤電工組，事情很雜，電工似乎是萬能勤雜工。話說“同行是冤家”。電工組有四個電工，明爭暗斗，笑里藏刀，競爭激烈，相互猜忌、貶低、嫉妒、刁難。誰也不服誰，見不得別人比自己強，技術(shù)上保守、逞能，工作上很少交流合作，各做各的，團隊意識差。

其中，有一位電工師傅老劉，技術(shù)全面，經(jīng)驗豐富，總認為自己了不起，看不起別人，過于技術(shù)保守，逞能，愛耍小聰明，在領(lǐng)導(dǎo)面前善于表現(xiàn)，還要在外面炫耀，總怕埋沒了自己的功勞和技能。

公司有兩臺備用柴油發(fā)電機組，有上下兩個油罐儲存柴油，供發(fā)動機發(fā)電。本來使用手動控制，就是值班電工每天去巡視油罐的液位，當上罐油不足時，合上電源開關(guān)，啟動油泵，開始從下罐抽油到上罐。上罐油抽滿到位，停止油泵，拉下電源開關(guān)。這種手動控制操作，已使用了八年，從來沒有出過問題。因為外線停電比較少，這種手動操作抽油次數(shù)并不多。

老劉不經(jīng)部門主管同意，自作主張，將油泵手動控制改為自動控制。就是在上下罐內(nèi)裝有液位傳感器，再修改控制電路，實現(xiàn)自動抽油。再不需要人工巡查操作，減輕值班電工的工作量。

老劉在部門內(nèi)外總是宣講他的這項技改成果，還找上級領(lǐng)導(dǎo)要獎勵或加工資。但領(lǐng)導(dǎo)是聰明人，為了保護自己，淡化處理�！白詣涌刂瞥橛停�盡管電工的工作量減少了，但安全性能降低了，有利有弊”。當時就有電工提出這一點，他聽后不高興。

也許是油位傳感器質(zhì)量不好，也許是安裝不規(guī)范，也許是控制電路失靈，也許是安全保護電路考慮不周全，不到半個月油泵電機失控了，下罐的油都抽干了，上罐油滿溢出來了，都流到了旁邊的電纜溝。

當時，新建車間準備鋪設(shè)供電電纜，把電纜溝蓋板都打開了。溝里的電纜都浸泡在柴油里，為了隱瞞事實真相，又一次自作主張，不跟上級領(lǐng)導(dǎo)講，只做表面處理，柴油都滲透在溝內(nèi)的電纜和泥沙里，電纜沒有得到徹底有效的處理，留下了事故隱患。

第二天，中午12：30左右，大多數(shù)員工在食堂吃飯或午休，突然聽到有人喊發(fā)電房著火了！我立馬朝發(fā)電房跑，現(xiàn)場圍著很多人，不少人在滅火。

過一會兒，外面的消防車隊也來了。幸虧火情發(fā)現(xiàn)得早，消防隊及時撲滅了火，否則燒到油罐，引起爆炸，后果不堪設(shè)想！

這次電纜火災(zāi)事故，公司損失慘重，電纜溝內(nèi)的電纜都被柴油浸泡，都燒糊了，全部都要更換。電纜、柴油和相關(guān)滅火費用是直接損失，間接損失更大，三個車間停產(chǎn)了三天。老板坐在事故現(xiàn)場，看著電工更換電纜。

公司成立了事故調(diào)查小組，一位副總?cè)谓M長，組員包括行政部經(jīng)理、保安隊長、電氣工程師（本人）和電工老聶（電工組）。

電氣主管和老劉找我和老聶，要求我們統(tǒng)一口徑，說是“外面的挖土機把電纜挖破了，造成短路著火事故”。我和老聶左右為難，其實有的電工已經(jīng)把事故真相跟相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講了，紙是包不住火的，況且老聶與老劉還有過節(jié)。因此，我們決定還是實事求是，不要辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的信任。

調(diào)查小組最后開會確定事故原因：老劉不經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自修改電路，導(dǎo)致油泵自動控制失靈，造成上罐油滿溢出，并流入電纜溝，沒有進行相應(yīng)的處理，電纜塑料絕緣層被柴油浸泡腐蝕。正值夏季高溫、用電高峰時期，電纜發(fā)熱或短路引燃電纜及溝內(nèi)的泥沙，導(dǎo)致火災(zāi)事故。事故調(diào)查報告交給老總，總經(jīng)辦開會，決定辭退老劉。電氣動力部主管撤職，專負責(zé)設(shè)備技術(shù)改造工作。

上面敘述的是一件真實的事例。電氣這碗飯不好吃，除了不斷學(xué)習(xí)電控技術(shù)外，還要熟悉為人處世之道和行業(yè)的門道，稍不注意就掉進了坑道。難怪那么多電工或電氣工程師轉(zhuǎn)行！記住，安全保護永遠是第一位，一旦出了事故，你的技術(shù)最好，都會被別人否定掉。