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2022年昭通市哪里能考電工證?在哪里培訓(xùn)考試?

[日期:2022-07-01]   來(lái)源:云南技能考試網(wǎng)  作者:云南技能考試網(wǎng)   閱讀:595次

電工是我國(guó)職業(yè)類目的一種實(shí)用性強(qiáng)、技術(shù)專業(yè)的一門重要工種。從事電工作業(yè)必須持有相關(guān)的電工操作證,電工操作證每3年需要復(fù)審一次。一人一證持證上崗,全國(guó)通用。

考試形式:本人參考、單人單桌、分為理論科目和實(shí)操科目,滿分均為100分,及格分均為80分。

電工證報(bào)考請(qǐng)咨詢:18206863120(微信同號(hào))

報(bào)名資料:

1、身份證復(fù)印件1份

2、一寸白底照片2張

3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復(fù)印件1份

4、個(gè)人健康承諾書1份(學(xué)校提供,本人簽字)

附:如復(fù)審操作證需提供操作證原件復(fù)印件1份

報(bào)考條件:

1、年滿18周歲且符合相關(guān)工種規(guī)定的年齡要求;

2、經(jīng)社區(qū)或者縣級(jí)以上醫(yī)院體檢合格,并無(wú)妨礙從事相應(yīng)作業(yè)的疾病和生理缺陷;

3、具有初中及以上的文化程度;

4、具備必要的安全技術(shù)知識(shí)與技能;

5、相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的其他條件。


特種作業(yè)中的電工作業(yè)

指對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、安裝、檢修、改造、施工、調(diào)試等作業(yè)(不含電力系統(tǒng)進(jìn)網(wǎng)作業(yè))。

1、高壓電工作業(yè):
指對(duì)1千伏(kV)及以上的高壓電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、安裝、檢修、改造、施工、調(diào)試、試驗(yàn)及絕緣工、器具進(jìn)行試驗(yàn)的作業(yè)。

2、低壓電工作業(yè):

指對(duì)1千伏(kV)以下的低壓電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)、行操作、維護(hù)、檢修、改造施工和試驗(yàn)的作業(yè)。

3、電力電纜作業(yè):

指對(duì)電力電纜進(jìn)行安裝、檢修、試驗(yàn)、運(yùn)行、維護(hù)等作業(yè)。

4、繼電保護(hù)作業(yè):

指對(duì)電力系統(tǒng)中的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、調(diào)試及檢驗(yàn)的作業(yè)

5、電氣試驗(yàn)作業(yè):

對(duì)電力系統(tǒng)中的電氣設(shè)備專門進(jìn)行交接試驗(yàn)及預(yù)防性試驗(yàn)等的作業(yè)。

6、防爆電氣作業(yè):

指對(duì)各種防爆電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、檢修、維護(hù)的作業(yè)。適用于除煤礦井下以外的防爆電氣作業(yè)。



工頻故障分量保護(hù)原理

1.工頻故障分量的概念

如圖4-37(a)所示為短路故障時(shí)電氣變化量的分解。當(dāng)在線路上k點(diǎn)發(fā)生金屬性短路時(shí),故障點(diǎn)的電壓降為0,這時(shí)系統(tǒng)的狀態(tài)可用圖4-37(b)所示的等值網(wǎng)絡(luò)來(lái)代替。圖中兩附加電壓源的電壓大小相等、方向相反。假定電力系統(tǒng)為線性系統(tǒng),則根據(jù)疊加原理,如圖4-37(b)所示的運(yùn)行狀態(tài)又可以分解成圖4-37(c)和圖4-37(d)所示的兩個(gè)運(yùn)行狀態(tài)的疊加。若令故障點(diǎn)處附加電源的電壓值等于故障前狀態(tài)下故障點(diǎn)處的電壓,則圖4-37(c)就相應(yīng)于故障前的系統(tǒng)非故障狀態(tài),各點(diǎn)處的電壓、電流均與故障前的情況一致。圖4-37(d)為故障引入的附加故障狀態(tài),該系統(tǒng)中各點(diǎn)的電壓、電流稱為電壓電流的故障分量或故障變化量、突變量。

 

image.png

 

系統(tǒng)故障時(shí),相當(dāng)于圖4-37(d)的系統(tǒng)故障附加狀態(tài)突然接入,這時(shí)△u和△i都不為零,電壓、電流中出現(xiàn)故障分量。可見,電壓、電流的故障分量就相當(dāng)于圖4-37(d)所示的無(wú)源系統(tǒng)對(duì)于故障點(diǎn)處突然加上的附加電壓源的響應(yīng)。

這樣,在任何運(yùn)行方式、運(yùn)行狀態(tài)下,系統(tǒng)故障時(shí),保護(hù)安裝處測(cè)量到的全電壓um、全電流im可以看作是故障前狀態(tài)下非故障分量電壓u[0]、電流i[0]與故障分量電壓△u、電流△i的疊加,即

um= u[0]+△u

im=i[0]+Δi

根據(jù)式(4-46)可以導(dǎo)出故障分量的計(jì)算方法,即

Δu = um-u[0]

△i = im-i[0]

式(4-47)表明,從保護(hù)安裝處的全電壓、全電流中減去故障前狀態(tài)下的電壓、電流就可以求得故障分量電壓、電流。

△u和△i中,既包含了系統(tǒng)短路引起的工頻電壓、電流的變化量,還包含短路引起的暫態(tài)分量,即

△u= △ust 十 △utr

Δi= △ist△itr

式中∶△ust、△ist分別為電壓、電流故障分量中的工頻穩(wěn)態(tài)成分,稱為工頻故障分量或工頻變化量、突變量;△utr、△itr別為電壓、電流故障分量中的暫態(tài)成分。

由于△ust△ist按正弦量變化,所以它們可以用相量的方式來(lái)表示;用相量表示時(shí),一般省去下標(biāo),記為△ù和△ì。故障分量具有如下幾個(gè)特征;

1)故障分量可由附加狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算獲取,相當(dāng)于在短路點(diǎn)加上一個(gè)與該點(diǎn)非故障狀態(tài)下大小相等、方向相反的電動(dòng)勢(shì),并在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有電動(dòng)勢(shì)為零的條件下得到的。

2)非故障狀態(tài)下不存在故障分量的電壓和電流,故障分量只有在故障狀態(tài)下才會(huì)出現(xiàn),并與負(fù)載狀態(tài)無(wú)關(guān)。但是,故障分量仍受系統(tǒng)運(yùn)行方式的影響。

3)故障點(diǎn)的電壓故障分量最大,系統(tǒng)中性點(diǎn)為零。由故障分量構(gòu)成的方向元件可以消除電壓死區(qū)。

4)保護(hù)安裝處的電壓故障分量與電流故障分量間的相位關(guān)系由保護(hù)背后(反方向側(cè)系統(tǒng))的阻抗所決定,不受系統(tǒng)電動(dòng)勢(shì)和短路點(diǎn)電阻的影響,按其原理構(gòu)成的方向元件方向性明確。

故障分量中包括工頻故障分量和故障暫態(tài)分量,兩者都可以用來(lái)作為繼電保護(hù)的測(cè)量量。由于它們都是由故障而產(chǎn)生的量,僅與故障狀況有關(guān),所以用它作為繼電保護(hù)的測(cè)量量時(shí),可使保護(hù)的動(dòng)作性能基本不受負(fù)載狀態(tài)、系統(tǒng)振蕩等因素的影響,可望獲得良好的動(dòng)作特性。

2.工頻故障分量距離保護(hù)的工作原理

工頻故障分量距離保護(hù)又稱為工頻變化量距離保護(hù),是一種通過(guò)反應(yīng)工頻故障分量電壓、電流的距離保護(hù)。

在圖4-37(d)中,保護(hù)安裝處的工頻故障分量電流、電壓可以分別表示為

Δi=Δék/Zs+Zk

Δù=-△iZs 

式中∶ZsM側(cè)系統(tǒng)阻抗;Zk為短路阻抗。

取工頻故障分量距離元件的工作電壓為

Δùop=Δù-ΔìZset=-Δi(Zs十Zset

式中∶Zset為保護(hù)的整定阻抗,一般取為線路正序阻抗的80%~85%。

如圖4-38所示為在保護(hù)區(qū)內(nèi)、外不同地點(diǎn)發(fā)生金屬性短路時(shí)用電壓法分析工頻變化量阻抗元件的工作原理,式(4-51)中的 △U對(duì)應(yīng)圖中z點(diǎn)的電壓。


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如圖4-38(b)所示,在保護(hù)區(qū)內(nèi)k1點(diǎn)短路時(shí),Δùop在0與△ék1連線的延長(zhǎng)線上,這時(shí)有|Δùop|>|△ék1|.

如圖4-38(c)所示,在正向區(qū)外k2點(diǎn)短路時(shí),△ùop在0與△ék2的連線上,|△ùop|<|△ék2|。

如圖4-38(d)所示,在反向區(qū)外k3點(diǎn)短路時(shí),△ùop在0與△ék2的連線上,|△ùop|<|△ék3|。

可見,比較工作電壓和電動(dòng)勢(shì)△ùop和△ék的幅值大小就能夠區(qū)分出區(qū)內(nèi)外的故障。故障附加狀態(tài)下的電動(dòng)勢(shì)的大小,等于故障前短路點(diǎn)電壓的大小,即比較工作電壓與非故障狀態(tài)下短路點(diǎn)電壓的大小U9時(shí),就能夠區(qū)分出區(qū)內(nèi)外的故障。假定故障前為空載,短路點(diǎn)電壓的大小等于保護(hù)安裝處母線電壓的大小,通過(guò)記憶的方式很容易得到,工頻故障分量距離元件的動(dòng)作判據(jù)可以表示為

|△ùop|≥U[0]k=U[0]m

滿足該式判定為區(qū)內(nèi)故障,保護(hù)動(dòng)作;不滿足該式,判定為區(qū)外故障,保護(hù)不動(dòng)作。