云南省汽車技能知識：自動變速器電控系統(tǒng)的檢查
一、自動變速器電控系統(tǒng)檢查注意事項
檢修自動變速器電控系統(tǒng)時，應按發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢查注意事項進行。
二、桑塔納2000俊杰轎車自動變速器電控系統(tǒng)的檢查
(一)電控系統(tǒng)的組成
桑塔納2000Gsi-AT型轎車采用01N型4擋自動變速器。它的電子控制系統(tǒng)主要由控制單元(ECU)、傳感器和執(zhí)行元件3部分組成，01N型自動變速器電子控制系統(tǒng)的電路圖，如圖5-2-24所示。
其他組號的內容，請查閱“大眾/奧迪車系維修技術手冊”
3.技術要求
1)能夠正確使用儀器；
2)能正確掌握操作步驟及要求；
3)能在規(guī)定時間內完成；
4)對測量數(shù)據(jù)與標準數(shù)據(jù)進行判斷分析。
(三)傳感器及執(zhí)行元件的檢查
1.設備要求
桑塔納2000俊杰轎車、金德K81電腦檢測儀、數(shù)字萬用表、LED燈、舉升機和相應的其他工具。
2.檢查步驟
1)節(jié)氣門位置傳感器(G69)的檢查
(1)用數(shù)字萬用表直流電壓擋測量節(jié)氣門位置傳感器的供電電壓，如圖5-2-25所示。
打開點火開關，測量插頭4腳和7腳之間的電壓應為5V。
(2)用數(shù)字萬用表直流電壓擋測量節(jié)氣門位置傳感器輸出的信號電壓。
打開點火開關，測量插頭5腳和7腳之間的信號電壓，同時把加速踏板慢慢踩到底。信號電壓應在0.5～4.9V之間變化。否則，更換節(jié)氣門控制組件。
(3)關閉點火開關，用數(shù)字萬用表歐姆擋分別測量發(fā)動機ECU插頭到節(jié)氣門控制組件插頭之間和發(fā)動機ECU插頭到變速器ECU插頭之間線路是否斷路或短路。
2)變速器轉速傳感器(G38)的檢查
(1)用數(shù)字萬用表歐姆擋測量變速器轉速傳感器線圈的內阻，如圖5-2-26所示。
關閉點火開關，測量變速器轉速傳感器插座1腳和2腳之間的電阻，其正常值為800～900Ω。否則，更換傳感器。
(2)關閉點火開關，用數(shù)字萬用表歐姆擋測量變速器ECU插頭到傳感器插頭之間線路是否斷路或短路。
3)車速傳感器(G68)的檢查
(1)用數(shù)字萬用表歐姆擋測量車速傳感器線圈的內阻，如圖5-2-27所示。
關閉點火開關，測量傳感器插座1腳和2腳之間的電阻，其正常值為800～9000。否則，更換傳感器。
(2)關閉點火開關，用數(shù)字萬用表歐姆擋測量變速器ECU插頭到傳感器插頭之間線路是否斷路或短路。
4)發(fā)動機轉速傳感器(G28)的檢查
(1)用數(shù)字萬用表歐姆擋測量發(fā)動機轉速傳感器線圈內阻。
(1)用數(shù)字萬用表直流電壓擋測量傳感器的供電電壓，如圖5-2-29所示。
打開點火開關，測量變速器ECU插頭6腳與67腳之間的電壓應為12V。
(2)用數(shù)字萬用表歐姆擋測量傳感器的阻值隨溫度變化的規(guī)律。
關閉點火開關，測量變速器ECU插頭6腳與67腳之間的電阻值，結果應與表5-2-4一致。否則，更換傳感器。
(3)關閉點火開關，用數(shù)字萬用表歐姆擋測量變速器ECU插頭到傳感器插頭之間線路是否斷路或短路。
6)換低擋開關的檢查
(1)用數(shù)字萬用表歐姆擋測量換低擋開關，如圖5-2-30所示。
關閉點火開關，測量換低擋開關插座1腳與2腳。當不踩加速踏板時，開關斷開，阻值為0Ω;當加速踏板踩到底，使得換低擋開關閉合，阻值為0Ω。否則，更換換低擋開關。
(2)關閉點火開關，用數(shù)字萬用表歐姆擋測量變速器ECU插頭到換低擋開關插頭之間線路是否斷路或短路。
7)多功能開關(F125)的檢查
(1)用數(shù)字萬用表直流電壓擋測量多功能開關的供電電壓。
打開點火開關，測量變速器ECU插頭的23腳與搭鐵之間的電壓應不低于11.5V。當變速桿位置設置在P、R和N擋時，測量變速器ECU插頭18號與搭鐵之間的電壓應不低于11.5V。當變速桿位置設置在D、3、2和1擋時，測量變速器ECU插頭18號與搭鐵之間的電壓應為0V。否則，更換多功能開關。
(2)用數(shù)字萬用表歐姆擋測量多功能開關
關閉點火開關，當變速桿位置設置在R、N、D、3和2擋時，測量變速器ECU插頭的63腳與搭鐵之間的電阻值應為Ω。當變速桿位置設置在P和1擋時，測量變速器ECU插頭63腳與搭鐵之間的電阻值應為0Ω。否則，更換多功能開關。
當變速桿位置設置在P、R、2和1擋時，測量變速器ECU插頭的40腳與搭鐵之間的電阻值應為∞Ω。當變速桿位置設置在N、D和3擋時，測量變速器ECU插頭的40腳與搭鐵之間的電阻值為0Ω。否則，更換多功能開關。
當變速桿位置設置在P、R、N和D擋時，測量變速器ECU插頭的62與搭鐵之間的電阻值應為∞Ω。當變速桿位置設置在3、2和1擋時，測量變速器ECU插頭62與搭鐵之間的電阻值應為0Ω。否則，更換多功能開關。
(3)關閉點火開關，測量變速器ECU插頭到多功能開關插頭之間的線路是否斷路或短路。
8)制動燈開關(F)的檢查
(1)用數(shù)字萬用表直流電壓擋測量制動燈開關。
打開點火開關，當不踩制動踏板時，測量變速器ECU插頭的15腳與搭鐵之間的電壓應為OV。當踩下制動踏板時，測量變速器ECU插頭15腳與搭鐵之間的電壓應為12V。否則，更換制動燈開關。
(2)關閉點火開關，用數(shù)字萬用表歐姆擋測量變速器ECU插頭到制動燈開關的線路是否斷路或短路。
9)電磁閥(N88-N94)的檢查
(1)用數(shù)字萬用表歐姆擋測量電磁閥線圈的內阻。
關閉點火開關，分別測量變速器ECU插頭的55腳、54腳、9腳、47腳、56腳、10腳與67腳之間的電阻J為55～650。否則，更換電磁閥或檢查線路。
測量變速器ECU插頭的58腳與22腳之間的電阻值應為4.5～6.50。否則，更換電磁閥或檢查線路。
(2)關閉點火開關，測量變速器ECU插頭到電磁閥插頭之間的線路是否斷路或短路。
10)變速桿鎖止電磁閥(N110)的檢查
(1)用數(shù)字萬用表直流電壓擋測量變速桿鎖止電磁閥。
打開點火開關，當不踩制動踏板時，測量電磁閥插頭1腳與2腳之間的電壓應為12V;當踩下制動踏板時，測量電磁閥插頭1腳與2腳之間的電壓應為0V。否則，檢查電源或更換電磁閥。
(2)用數(shù)字萬用表歐姆擋測量變速桿鎖止電磁閥線圈內阻。
關閉點火開關，測量電磁閥插座1腳與2腳之間的電阻值應為14～25Ω。否則，更換電磁閥。
(3)關閉點火開關，用數(shù)字萬用表歐姆擋測量變速器ECU插頭到變速桿鎖止電磁閥插頭之間的線路是否斷路或短路。
11)變速器控制單元(J217)電源電壓的檢查
(1)用數(shù)字萬用表直流電壓擋測量變速器ECU的供電電壓。
打開點火開關，測量變速器ECU插頭23腳與1腳之間的電壓應為12V。否則，檢查線路。
(2)關閉點火開關，用數(shù)字萬用表歐姆擋分別測量變速器ECU的1腳與搭鐵之間的線路和23腳與中央電器盒接線柱15之間的線路是否斷路或短路。
3.技術要求
(1)能正確使用儀器及工具、量具；
(2)能正確掌握操作步驟及要求；
(3)能按規(guī)范程序操作；
(4)能在規(guī)定的時間內完成；
(5)測量數(shù)據(jù)與標準數(shù)據(jù)進行判斷分析。
